本文摘錄自《稻盛和夫演講錄》第一節

       大家知道，我在快滿八十歲的時候。接受日本政府的邀請，出任破產的日本航空公司的董事長，從去年二月開始，正式擔負起重建日航的任務。

       迄今為止，我創建了京瓷和KDDI這兩家不同行業的企業，這兩家合計，銷售額已逼近五萬億日元。我雖然有帶領這兩家企業成長發展的經驗，但對于航空運輸事業來說，我卻完全是一個門外漢。

       到底該不該接受日本政府的邀請呢？我征求了許多人的意見，但是沒有一個人贊同。幾乎所有的人都勸我：“你已經如此高齡了，不要再接受這種挑戰了”。

       但是，一方面由于日本政府的強烈要求，另一方面，拯救日航或許可以促使低迷的日本經濟好轉。相反，如果日航二次破產，將會給日本經濟造成嚴重的消極影響。

       另外，在重建日航的過程中，不得不辭退部分員工，但應該保住留任的多數員工的飯碗，這種俠義心在我頭腦里占了上風，促使我不顧高齡和外行的身份，不自量力，接受重建日航的使命，毅然就任董事長，這是去年二月的事。

       剛才提到，有關航空運輸業的經驗和知識我一點兒都沒有，當然也沒有必勝的把握。在這種情況下重建日航，我能帶去的只有“哲學”和“阿米巴經營”。

       就是說，我在心里作了決定，要用我的“經營哲學”和“經營管理體制”來重建日航，而這個“哲學”和“體制”，可以說就是我打造京瓷這個企業的“原點”。我與京瓷的兩位董事一起來到日航。

       一開始做的工作，就是用“哲學”來轉變日航干部員工的意識。我把企業干部們召集起來，連續由我親自給他們講課，還給他們播放我過去講話的DVD,請他們集中地學習我的經營哲學。

       這種以企業干部為對象的研修會在集中實施的過程中，開始時日航干部們對我的經管哲學有一種陌生甚至抵觸的感覺，但隨著學習次數的增加，他們逐步加深了對哲學的理解。

       經營哲學在向日航干部滲透的同時，為了擴大這種哲學的影響，我開始對普通員工進行教育。考慮到在工作現場第一線為客人服務的員工，他們的意識如不改變，公司還是搞不好，因此，我親臨現場，直接與員工們交談。

       通過經營哲學的教育來謀求整個公司的“意識改革”。這樣做的結果，員工們的思想和行為發生了可喜的變化，隨著員工們的進步，公司的業績也獲得了飛躍性的增長。

       今年3月底日航的年度決算，雖然是破產后第一年，但銷售額達到了13,622億日元，營業利潤達到了1,884億日元，創造了日航歷史上最好的業績。