19世紀中葉，與當時遙遙領先的大英帝國相比，德國乏善可陳。四分五裂的德意志邦聯，直到1871年才完成由普魯士主導的統一，并開始民族國家的工業化浪潮。但那個時候，德國只是粗制濫造地模仿英國的工業品，產品價格便宜，質量低劣，嚴重沖擊了英國的本土市場。為此，英國議會于1887年專門修改了其商標法條款，規定所有從德國進口的商品都必須打上“德國制造”的標記，以示區別。

　　英國不曾想到，德國用不到20年的時間就后來居上。一戰之前，不僅僅超越英國成為歐洲第一大工業國，其主要工業產品，從工藝、制造、質量各個角度，都已不輸于同時期的“英國制造”，并奠定了其百年輝煌的基業。

　　任何一種長遠的成功，歸根到底都源于制度或文化的成功。

　　德國是歐洲近代史最晚統一的大國，但卻能在短期內超越英法迅速崛起，原因就在于當時主導統一的普魯士將教育視為立國之本，早在1717年，普魯士就頒布了《義務教育法》，強制所有適齡兒童進行義務教育，并逐漸對教育內容添加自然、科學、天文等最新科目。等到19世紀中葉，普魯士適齡兒童入學率已經達到97.5%！在大學教育上，德國更是開啟了現代大學制度的先河，由教育學家洪堡創建的柏林大學是現代大學教育的鼻祖。除了鼓勵學術研究和創新的綜合性大學，德國還陸續建立一大批專門的工科類院校，理論聯系實際，直接培養機械師、工程師和其他技術專家。除此之外，德國人發明的“博士”學位，更是鼓勵頂尖人才在理論或實踐領域進行高精尖的研究，占領知識最高點。

　　這種全面的智力與人才積累，在19世紀后期開始發力。第一臺發電機與汽車都誕生于那時候的德國，德國籍的諾貝爾獎得主在20世紀上半葉井噴，工科院校為德國源源不斷地輸入高質量的工程師，直到今天，德國仍然是世界上人均工程師比例最高的國家，并且量多而不濫，專業素質極高。通過高質量的教育體系對人才的培養，科學技術對社會發展的杠桿作用才被利用到了極致。這一點是“德國制造”最重要的前提。

　　此外，德國人做事有一種一絲不茍的精神，這種精神，大到哲學家嚴絲密合的邏輯體系，小到城市里公交車站精確的到站時間，滲透到了社會的方方面面。在工業領域，德國人把這種精神演繹為成千上萬套不厭其煩、詳細無比的流程標準。任何一件產品的生產制造，都必須嚴格按照這個流程標準進行。這之中的每一步，又有著嚴格的檢驗核查標準。通過這種嚴格的流程控制及檢驗防范，最后的產品都會保證極高的質量。

　　從資源稟賦上看，地處中歐平原的德國，除了煤炭之外自然資源極度匱乏。所以它很早就將智力和人才定義為自己最重要最稀缺的資源，以高質量的工業產品出口立國。除了教育立國提高整體國民素質之外，德國還把其嚴謹無比的民族性格滲透到社會的每個角落，再輔以嚴格有效的法律體系，德國得以在短時間內迅速崛起，并將“德國制造”塑造成為質量與品牌的代名詞。

　　“德國制造”的崛起和享譽世界對中國有借鑒意義。中國自改革開放以來，已經當了三十多年的“世界工廠”。很長一段時間，“中國制造”都是廉價與低質的代名詞。這與德國19世紀末的狀態相似。但德國的經驗告訴我們，起點低并不可怕，關鍵是如何能通過持續的努力，強化基礎、優化流程、建立高質量的標準體系及嚴格的法律環境，讓“中國制造”也成為一個褒義的詞語。

　　當然，就方法而言，世界上沒有放之于四海而皆準的模式。而“德國制造”發展到現在，也不僅僅是簡單的技術或制度的總結，它的背后是一整套體現整個社會高效生產率的文化和理念。這種高效的文化和理念才是“德國制造”真正的精髓所在。

　　還要一提的是，德國足球披荊斬棘，所向披靡。德國人沒有天價的球星，沒有花哨的傳球，但有著精確的分工、嚴密的流程以及高效合作的整體。

　　這又是一個典型的“德國制造”。(史欣)