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    董博雅:中國企業管理運營的七大生死命題
    2016-01-20 55880

    2001年,麥肯錫咨詢公司曾縱向總結了中國企業發展的六道坎。本章切開中國企業發展現狀的一個剖面,總結思考中國企業發展面臨的七大生死命題:戰略無光、文化無魂、營銷無智、管控無力、執行無序、薪酬無效、后續無人,供企業界同仁思考商榷。

     

    中國企業管理運營的七大生死命題

     

    軍商研究院院長:董博雅

    一、【戰略無光】

    快速發展的的中國經濟,很多投資機遇涌浪般地撲面而來,很多企業在搶抓機遇的擴張中渾然不覺地發展成多元化經營。有的項目順風順水、有的項目胎死腹中、有的項目半途夭折、有的項目甚至讓整個公司折戟沉沙。反思中總結,很多是陷入“三盲”的投資決策。

    一盲目:目標不明確,運作不清晰;或者好高騖遠,超越實際。

    二盲從:一聽說什么賺錢就做什么,一哄而上,趕時髦,追潮流,照搬跟進,

            無視別人成功的時空條件,別人成功往往是我們失敗的陷阱。

    三盲打:心中無數,多面出擊,急于求成;懵著做企業,而不是想著做企業。

    33年來,中國企業一直在追求“大、強、快”。可事實是:

    90%的企業死于創業期;90%的企業始終長不大;30%的企業巔峰處猝死。

    大公司沒有干過小公司。強公司沒有干過弱公司。快公司沒有干過慢公司。

    33年來,我們有很多市場嗅覺特別敏銳、商業思維特別敏捷的偉大的商業能人,但我們沒誕生出多少偉大的商業組織。戰略上沒有“望遠鏡+X光鏡”式的前瞻的、透視的戰略眼光是主要的癥結。

     

    二、            【文化無魂】

        工資是讓員工同力的主要工具;股份是讓員工同心的主要工具;企業家魅力是讓員工同德的主要工具;企業文化是同時讓員工同力、同心、同德的唯一工具!

        為什么我們大多數企業都重視企業文化,但大多數企業“沒有文化”?

        為什么我們大多數企業文化中看不中用,企業文化成了擺設!

        為什么我們大多數企業文化寫在紙上,貼在墻上,說在嘴上,

        就是不在行動上,更不用說銘刻在靈魂上,企業文化成了形式!

        為什么我們一說到企業文化,就看不見,摸不著,心沒底,沒有借鑒,無從下手?

        為什么我們的企業文化沒有實起來、硬起來、強起來、用起來?

    為什么從2001年起,我們就高度重視起企業文化,而當我們把國內企業所有核心價值觀羅列在一起卻不會超出300個漢字。我們的文化就這么蒼白?雷同的就這么多?要知道中國企業特別是民營企業都是個性化的,共性的極少。為什么我們的企業文化卻沒有反映出獨特的個性?企業文化常掛在嘴上,實施起來卻又覺得空而又空、虛而又虛,總結企業文化靠一張紙,實施企業文化靠一張嘴。為什么我們的企業文化就這么假、大、空、虛?總結企業文化可以簡單,實施企業文化卻要費百倍的心思,實施企業文化要用文化的手段去完成,而我們的企業文化實施怎么就這么沒文化?!

     

    三、            【營銷無智】

    33年來,中國企業在營銷領域最為上心,也最為波孷云詭。各種流派、各種形形色色的怪招、花招、損招都甚囂塵上,華而不實、嘩眾取寵、天花亂墜、曇花一現,就是一個“忽悠”了得。結果是:不僅國際市場對中國企業的信任度大打折扣,連廣袤的國內消費者對國內產品的信任度也極低。這種極低的信任度不僅是對不知名的中小企業,連蒙牛等知名大企業也未能幸免。甚至消費者對國內多個行業企業都失去了信心與信任。這種竭河而魚式的營銷迷信,同時也讓中國企業陷入了自欺其人的營銷迷局與黑洞。雖然我們產品品質與服務品質已躍升到非常優秀甚至頂尖水平,但修補客戶受傷的心靈,挽回客戶的信任與信心已十分艱難。外傷容易修復,內心深處的傷疤可能要經年累月,甚至要10年、20年。國有疆界,國際商品流通已無疆界,國內消費者對產品的選擇已在世界經濟一體化的多元選擇平臺之上。為什么我們產品與服務給客戶的潛臺詞就是:包裝、忽悠、欺騙、風險、“愛”一個字好難?我們已經在多個產業的營銷之路上已無力回天、無路可走。如果繼續這樣營銷無智,延續、蔓延、傳染下去,中國企業營銷何路可走?

     

    四、            【管控無力】

    12年來,我們接觸和研究過很多企業,發現很多企業都有相似之處:

        有一個很強、很棒的領導人(聯想/海爾/華為/阿里巴巴等等)

    在一個極好的機遇下突然發展壯大(聯想/海爾/華為/阿里巴巴等等)

    有些在輝煌的時候突然停下腳步,茫然不知所措(健力寶/巨人/長虹等)

    有些在頂峰處突然坍塌消亡....

    著名經濟作家吳曉波先生在其所著的《大敗局》、《新大敗局》兩本書中揭秘了19家企業(秦池、巨人、愛多、玫瑰園、飛龍、瀛海威、三株、太陽能、南德、亞細亞、健力寶、科龍、德隆、中科創業、華晨、順馳、鐵本、三九、托普),這些企業都曾以“大、強、快”創造過驕人的歷史,而今都以“猝死”的悲慘成為了歷史。這些企業的慘死,除個別是因產權、政策因素外,都不是死于市場,也不是死于競爭對手。而是死于自己的戰略策略、英雄主義、機會主義,內部的官僚主義、形式主義、自由主義、本位主義、人際關系、窩里斗、內部分裂、叛兵/叛將/叛軍/叛徒......

    由此,我們應該警醒的是:在企業僥幸逃脫了創業夭折進入到發展時期時,內部的組織管控就成了重要課題。如果以一輛車來比喻我們很多民營企業,甚至有些很有名的民營企業,你會發現這些“車”:

    強大的包裝策劃體系—光鮮的外殼

    強大的薪資激勵體系—核動力

    基礎管理平臺殘缺—沒底盤

    溝通協作體系殘缺—電路不通

    執行操作體系殘缺—油路不通

    管理控制體系殘缺—剎車不靈

    破車上路 路人發怒 車主無路

    您是這樣車的司機?

    會是什么感覺?

    為什么我們很多企業有人在管而無人在理?為什么我們很多企業有管理而沒有控制?

    為什么我們很多管理者已經忘記了管理的一大本質(管理者與被管理者終究是一對矛盾,管理的本質是嚴肅的愛。)、三大目標(效率、效益、效能)、五大基本功(計劃、組織、指揮、協調、控制)?爬上一座高山可能需要10年,而從山上掉下來只需10秒!

     

     五、  【執行無序】

    執行力自2002年成為非常熱門與時髦的課題,執行力課題也多以服從絕無借口等觀念,一些大而空的幾大原則為主框架,聽起來激動、做起來沖動、回憶起來感動。結果呢?

    如果是在一個目標不明確、規劃不清晰、機制不健全的企業中。

    沒有明確目標,整個企業做什么都沒譜,你讓員工執行什么?

    沒有清晰規劃,沒有執行路線圖,你讓員工用什么路徑流程執行?

    沒有健全機制,沒有對執行與否的紀律保證,執行與不執行有什么差別?

    執行方向錯了,執行力越強,錯的就越離譜!

    執行規劃錯了,執行力越強,就越是在盲目/盲從/盲動,胡干/蠻干/亂干!

    執行機制錯了,執行力越強,做的多就錯的多,有苦勞/無功勞!

    這類企業執行問題根源不是出在人身上,而是在組織管理問題上。

    在一個目標明確、規劃清晰、機制健全的企業中,執行的最大怪現象是:

    什么都明確了,為什么什么都沒做到位?

    什么都清晰了,為什么什么都還在亂?

    什么都健全了,為什么洽洽人不健全了?

    戰略如空中樓閣,無法牽引企業發展,戰略在天上飄,員工還在地下躺;

    上有政策了,下就有對策,計劃執行走樣,計劃趕不上變化;

    沒有制度和流程還能自發配合,有的制度和流程反而成為相互推卸責任的借口;

    部門之間只重權力、權益、利益,各自為戰,溝通成本高,協作難度大;

    有了明確的崗位職責,有職位在,職責卻不在--崗位缺位!

    有了清晰的職責劃分,有界限在,爭權搶權越權卻盛行--職位搶位!

    有了健全的協作流程,有路徑在,超車搶道違規卻盛行--串位錯位!

    崗位缺位、員工錯位、干部搶位!執行了嗎?執行了!執行到有好結果了嗎?不在組織框架下執行--員工想干嘛、員工能干嘛、員工該干嘛、員工干出的是嘛?無序的執行是群魔亂舞。企業作為一個組織,最低級的是執行具體事上的個人觀念、能力、素質的培養,這是在提升個人執行力。而企業首要的執行力是組織執行力而非個人執行力。否則,執行力就是個本末倒置的偽命題。企業解決執行問題首先是執行規章、規則、流程、機制建設。其次是全員在遵守規章、規則、流程、機制前提下的有序執行。有序的執行是大雁群飛。最次是執行具體事上的個人觀念、能力、素質。缺位到就位、錯位到歸位、搶位到定位才能組織執行到位!

     

    六、【薪酬無效】

    企業中的我們最終關注的都是什么?企業關注錢,股東關注錢、員工關注錢。企業關注EVA(企業經濟利潤),股東關注ROE(股東權益回報率),員工關注BSC(平衡計分卡)。很多崗位上的員工沒有全面的財務常識。營銷人員會覺得自己得到的只是*%,其余都被公司賺了;項目申報人員認為,自己爭取到的相關資金、政策100%是自己的功勞,公司賺大發了;技術研發人員認為,沒自己的產品研發,公司就無米下鍋了;行政人員認為,沒自己的管理協調工作,公司就一盤散沙了,是管理出效益;股東們認為沒自己的股本投入,就根本沒這公司了…每年年底我們都為算賬、分錢頭痛。老板分錢分得心痛,各級各類人員領錢領得心寒,不管是分多分少都心寒。如果是明薪制,在比較、計較中心寒,如果是秘薪制,暗地里猜測、比較、計較,心寒放大兩三倍。這就難怪,我們在民營公司薪酬滿意度調研中,滿意只有2%,過得去4%,不滿意高達94%。我們的薪酬體系不是做了多年了嗎,為什么還在為錢明里暗里爭來爭去,比較、計較?

     

    七、【后續無人】

    不孝有三,無后為大!企業也最怕后續無人。

    33年來,時勢造就了中國第一代、第二代企業家與管理核心團隊。時勢也毀滅了一些企業界英雄。時勢也泯滅了一些企業家與核心團隊的創業激情。

    不僅眾多企業到了企業家與核心團隊青黃不接、斷代危機、接班人危機。更大的隱憂是中國33年來還沒形成規范的、持續的、穩定的、放心的、可放權的、可交權的、有契約精神的、有職業操守的職業經理人與職業化員工體系。

    很多企業兵無常帥,帥無常兵,基層流動流失率極高,將帥在當兵使,總裁在當業務員!基礎不牢,地動山搖!基層不力,將帥頂替!基層不夯實,中高層不踏實!

    而我們的管理層又是什么力量?捫心叩問:中間力量?中減力量?中賤力量?中奸力量?中煎力量?中艱力量?中健力量?中堅力量?忠堅力量?為什么強將手下無強將,能人摩下無能人?為什么能人不忠?忠臣無能?為什么連柳傳志都在慨嘆:“企業家始終在扣問自己:身邊的親信有多少?”

    問題的根源在哪里呢?

        我們的基層員工:

        不是不想做事,而是不會做事!不是不會做事,而是不懂事!

        不是人不多,而是人才不多!不是人不在,而是心不在!

    不是心不在,而是心不在企業里!不是沒長大,而是沒想成長!

    不是沒想成長,而是太想成功!不是不能成功,而是還沒成才、成人、成長、成熟!

    我們的管理干部:

    不是沒有事,而是不想事!不是不想事,而是在想人!

    不是不捉摸事,而是在捉摸人!不是不想做事,而是不能做事!

    不是不做事,而是不做好事!不是不做好事,而是常出事!

     

    卷首語

    《征途》 LONG JOURNEY

    “那一天/我不得已上路/為不安份的心/為自尊的生存/為自我的證明/路上的心酸/已融進眼睛/心靈的困境/已化作堅定……”這首“贏在中國創業大賽”主題歌《在路上》是由柳傳志、張瑞敏、牛根生作詞的。阿里巴巴創始人馬云說:“聽這首歌不哭的人不是真正的創業者。”盛大網絡的陳天橋說:“聽這首歌才知道創業者是自討苦吃!”

    我們在路上,我們要到哪里?

    回顧激蕩的33年,改革開放之初,時勢造英雄,國門打開,草莽英雄,群雄逐鹿,時至今日,沒幾個有好結果……

    “中國第一個體戶”年廣久,兩次牢獄之災。“中國第一國企改革家”步鑫生,后來打工做裁縫連買茶葉的錢都沒有,至今已不知所蹤。“中國第一承包人”馬勝利,現在與老婆女兒在賣包子。“中國第一商品經濟大案溫州八大王,死的死、傷的傷、逃的逃,只有一人還可以(在越南)!“中國第一競爭殺手”倪潤峰,退休后1000元月薪。“中國第一策劃高手”李經偉,孩子“健力寶”哪去了?“中國第一冤人”褚時健,中國煙草大王,為國家創利稅千億,59歲時被判無期徒刑,女兒自殺,75歲時,承包荒山種果樹。希望這是“中國最后入獄老總”田文華(替罪時65歲已退休),可能嗎?

    國進民退,成就二三代企業家。目前二三代企業家,30%已移民國外,60%準備移民,為何?“中國第一國際級企業家”張瑞敏,沒怨言嗎?“中國(國企)什么都市場化了,就(國企)企業家沒有市場化!”--張瑞敏。“中國第一合作之爭”倪(光南)柳(傳志)之爭,曾經的戰友,永遠已不可能再聚首。中國第一狂人”牟其中,罐頭換飛機,現獄中做夢。“中國第一牛人”牛根生,名言是 “小勝靠智,大勝靠德”,現被人譏諷為 “小勝靠弱智,大勝靠缺德”。“中國第一首富”黃光裕,現在獄. 獄. 獄…

    巨人大廈導致巨人流產,史玉柱成為最著名的失敗者。三株公關風險釀成口誅筆伐,一夜之間急劇萎縮,三株棵粒無存。愛多全面擴張,灰飛煙滅,第一代標王胡志標挪用資金,鋃鐺入獄。安于現狀的“王麻子”,最終被消費者拋棄。管理迷失,造成“黃河”集團斷流。觀念混亂,致使“海燕”集團折翅。文化無著,“如意”集團不如意。人才流失,終究小霸王集團難成“小霸王”。管控不力,腐敗滋生,火腿腸第一品牌春都董事長劉海峰被公安機關逮捕。瘋狂擴張,債臺高筑98億的中國制藥業航母三九集團總裁趙新先黯然下臺。號稱熊市“避風港”的金融大鄂德隆集團177家子公司分崩離析,總裁唐萬新因非法吸收公眾存款和操縱證券交易價格罪,而帶上了手銬。中華第一村大邱莊莊主禹作敏,因法律觀念不清,入獄后已病死獄中。同樣,財大氣粗的張海,也因虛假注資收購健力寶被羈押。“河北首富”孫大年因非法吸收公眾存款被判刑。長城機電沈太福因非法集資10億,被處極刑。君安證券張國慶苦心經營職工持股,自己卻東窗事發,鋃鐺入獄。中國銀行副董事長劉金寶涉嫌經濟犯罪被免職。中國建設銀行行長王雷冰因貪污、受賄而受到司法機關的查處。中國光大控股公司董事長朱小華以受賄罪被判有期徒刑15年,沒收個人全部財產,并被開除黨籍。華夏銀行行長段曉興因受賄罪被判刑7年。藍田股份董事長瞿兆玉,獲罪被判刑2年。富豪第三位華晨汽車董事會主席仰融經濟犯罪,逃往美國,缺席批捕。上海首富周正毅因虛報注冊資本和操縱證券交易價格罪被捕。“賭命富豪”沈陽歐亞集團楊斌因合同詐騙等罪被判徒刑18年。深圳政華集團吳志劍因合同詐騙罪和偽造國家證件罪被判刑17年。金正原董事長萬平因職務侵占被判15年,個人財產全部沒收。伊利董事長鄭俊懷涉嫌挪用企業資金MBO被抓。科龍電器董事長顧雛軍,因涉嫌經濟犯罪被捕,格林柯爾系坍塌。4.2億資產秘密轉移,酒鬼酒董事長劉虹被控制。中國最大的證券大鱷—南方證券因資不抵債黯然謝幕,4名高管判刑,3任總栽候審。創維主席黃宏生因造假、涉盜,在香港受審獲罪,創維數碼停牌。2011年,被捕企業家2000多人……

    同仁堂最年輕的董事長張生瑜,39歲時哪去了?累死了。均瑤集團董事長王均瑤,38歲時哪去了?累死了。逸飛集團董事長陳逸飛,59歲時哪去了?累死了,還好,算是年紀最大了。2001年7月31日青島啤酒總經理彭作義因心臟病發作壯年而逝。2002年10月,溫州億萬富豪、上海新七浦投資發展公司董事長胡加招,因患肝病來不及見剛出世的女兒一面,就離開人世,37歲。2004年3月4日,大眾電器胡凱病逝,52歲。2004年4月8日,愛立信中國總裁楊邁在沒有任何征兆情況下,猝死健身房。2004年4月19月麥當勞中國公司董事長兼CEO壩塔盧波,心臟病發作與世長辭。2005年9月18日(中秋節),網易代理首席CEO孫德棣,手術失敗去逝,38歲。2004年熱心大陸慈善事業的臺灣英業達集團付董事長溫世仁,因腦中風突然去逝。2005年1月13日北京中科紅旗軟件技術公司董事長孫玉芳,腦溢血辭世,58歲。2005年5月5日申銀萬國證券研究所有限公司董事長莊東晨在藏去逝,50歲。2005年4月5日中國鐵通甘肅白銀公司總經理郭海春身患癌癥去逝,43歲。2006年1月21日總資產12億,上海中發電氣(集團)公司董事長南民,因工作強度大,生活不規律,腦血栓搶救無效,“過勞死”,37歲……在中國人平均壽命75歲時,中國企業家平均壽命49歲!

    《商界》統計,90.6%的企業家常年處于過疲勞狀態,70%的企業高管壓力過大,21%壓力極大。1993年廣東茂名永豐面粉廠老板馮永明因竟爭殘酷割腕自殺,29歲。1997年7月26日,全國“五一”勞動獎章獲得者,習酒老總陳星國在遵義開槍自殺。2000年5月10日國家外匯管理局局長李福祥因工作壓力大,墜樓自殺,48歲。2001年10月15日北京金銳千翔通訊公司董事長祝鳳生跳樓自殺,搶救后二條腿殘廢。2002年6月18月深刑康達爾董事長在公司樓下遭到一伙莫名歹徒砍殺。2003年1月22日全國工商聯副主席、山西海鑫鋼鐵集團董事長李海倉在辦公室被槍殺。2003年廣州港澳中心李總,因爛尾樓跳樓自殺。2003年6月23日浙江東方集團副總朱元龍因長期精神抑郁自殺身亡。2003年8月4日現代集團董事長鄭夢憲跳樓歸去。2003年9月7日黃河集團董事長喬金嶺在家中上吊自殺身亡。2004年11月24日東莞林立首飾廠董事長張簡榮坤在家中被劫匪持刀砍死,43歲。2005年1月1日陜西金花集團付總裁徐凱在西安某酒店自縊自殺。2005年1月1日山西鑫龍稀土磁業(集團)公司董事長趙恩龍,跳樓身亡,52歲。2005年春節前夕,湖南岳陽私企老板田木英臥執自殺。2005年正月初九,湖南常德千萬富翁巢中立在自家超市懸梁自盡。2005年1月13日辰能哈工大高科技風險投資有限公司總經理趙慶斌跳樓自殺。2005年12月12日廣州華港房地產公司總經理馬豪,因患抑郁癥捂死妻女后割腕自殺。2005年12月1日晶華集團董事長苗建中因患抑郁癥在家中自溢身亡......自1980年,記錄在案的中國企業家自殺:1500多位!

    在路上,我們到哪里?

    有人眾叛親離;有人妻離子散;有人破產失敗;有人波波折折;有人大榮大辱;有人遍體鱗傷;有人在法院;有人在醫院…眾多企業家榮膺“兩院院士”。家人不理解、員工不理解、朋友不理解、社會不理解…成功無人喝彩,失敗無人同情,只能用自己的左手溫暖自己的右手。真的有人羨慕嗎?真的有人尊重嗎?別人羨慕與尊重的只是我們的結果,只有我們自己知道過程的艱辛!甚至無邊的孤獨....這到底是為什么?!累!怕!逃!

    “改革開放、社會轉型,相當于是在一個沒有路的地方開車,只知道一個目標――市場經濟。大伙都說這地方不錯,有吃有喝有地位。但怎么走,大家不知道。這中間都是開闊地,有亂七八糟的房子,沒有路,也沒有紅綠燈。而且大家開的車也不一樣,你是民營的,他是國有的,還有外企的。結果有的人撞到墻上了,有的人拐彎拐得太快了、車里人摔下來了,還有的人原地打轉。能平平穩穩走過去、到達終點的,都是謹慎駕駛的,非常少。”――萬通集團董事長:馮  侖

    我們愛都市的繁華,追求繁華之外我們已漠然了內心的聲音。我們更應該愛廣葇的原野,在這里,我們看到,天空是自由的,云是自由的,路是自由的,風是自由的,我們最想看到的是--- 我們的自由(To our freedom)。 我們是和平年代真正的將帥,每次航班開動引擎,我們都應該扣問自己,我們將去哪里?我們要回到哪里?每一位征戰的老兵,踏出家門的每一刻,心中最深切的期盼不是榮譽、勝利、歡呼,而是一個頑強的聲音在一次次地呼喚:回家!我們回家的路有多長,也許比鐵軌還長... 也許我們走了太遠,已忘記了回家的路。自由能有多遠,也許,比天空還遠。成長,會有多大,也許比當初的夢想還大。

    我們在此結緣與邂逅,踏著一路風塵,擦著流淌的汗水,彼此都走過一段段心路歷程。在這里,讓我們和天空對話,和時代對話,和彼此的內心對話。用我們的心,去敲開一扇扇,緊閉的門。在征途,跌打、彷徨、錘煉、成長...可以失敗,絕不放棄。 在征途,成長、成熟、成功、收獲,金色的陽光、金色的人生、金色的伙伴們...

    感謝軍旅企業家戰友們的悉心指導和無私的付出。感謝合作企業給予我們研究、探索、實踐、成長的舞臺。感謝我的導師姜程閏、謝重言兩老前輩。感謝我公司的團隊同仁(姜楓、孫新星、許國新、丁霽、駱雙全等同事們)為本書所付出的辛勞。感謝時代光華劉超等先生。

    將【軍道】與【商道】立體融合,專業研究【企業軍事化管理】這一課題,這本書只是萬里長征的第一步,我們已在路上,我們還在路上,我們永遠在這條路上,因為我們目標在遠方,遠方已是“站在海岸遙望海中已經看得見桅桿尖頭了的一只航船,它是立于高山之巔遠看東方已見光芒四射噴薄欲出的一輪朝日,它是躁動于母腹中的快要成熟了的一個嬰兒”。星星之火,可以燎原!

    期望本書給您帶去一段洗滌心靈的心路歷程,給彼此帶來一次相互釋疑解惑的面對面地談心交流,給我們都帶來一把企業管理運營的利劍!

     是為序!

    董博雅

    2012年6月16日于北京香山

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