流量費太貴，如何互聯網+？

兩會之后，互聯網+已經真正上升為了國家戰略。這是作為一個發展中國家的我們，在蒸汽機時代、電氣時代和電腦時代被甩在世界后面的情景下，目前唯一一個彎道超車的大好歷史機遇。這個機遇能否抓住，我們的互聯網基礎設施是個大問題，上網流量費太貴、速度太慢就是這個問題的具體表現形式，怎么破解？最不假思索的答案就是市場化，那么市場化是不是個好的方法呢？

我們不妨把我給互聯網生態圈給畫出來，做個力場分析：

如圖所示：用戶感覺到上網費用太高、速度太慢，想要以更低的費用獲得更快的上網速度，這是再自然不過的反應了，這是最基本的需求，所以，在這場變革中，用戶是最大的推動者，是驅動力的最大來源。

互聯網公司，BAT們，作為內容的供應者，他們的主要利益來源于內容的使用量，所以，在降低費用提高網速方面，他們也當然是客戶利益的最大支持者。這個措施被丁磊提出來就不足為奇了。

設備商，華為、中興等等，用戶要求提高網速，意味著運營商要購買更多更好的設備，所以，他們也樂見其成，所以，在總理的座談會上，中興通信的董事長當然很支持。

運營商，中國移動、電信、聯通們，也支持這個事嗎？那就不一定了，因為這三家都是國有公司，他們的背后是國資委，每年要考核的是企業的利潤，國有資產的保值增值；還有工信部，要的是你的信息化普及程度，客戶增長速度等等。他們也想給客戶更大實惠更快速度，但其行為主要是受背后的主管部門指揮棒的支配。

那，幾大運營商的利潤狀況如何呢？據三大運營商的財報顯示，中國移動自2013年第三季度以下凈利潤持續下滑；中國電信2014年營收和凈利潤增幅均不超過1%；中國聯通2014年雖然在新網間結算方案等利好因素下凈利潤增長了16%，但其營收卻下跌了3.5%。面臨利潤考核不過關的問題，為什么？互聯網的沖擊啊，正如段子所云：百度干了廣告的事，支付寶干了銀行的事，微博干了媒體的事，微信干了運營商的事。短信收入被微信替代了，通話收入被微信替代了，流量價格你又要他降低，兩面夾擊，企業里還有幾十萬職工以及他們的家屬等著運營商作為一個企業負起社會責任吶，真的是有點強為其難。當然運營商可以向管理要效益，向創新要效益。這不錯，但是難道運營商這么多年來就沒有提高管理和創新嗎？是因為在歷史大勢面前，小措施起不了大作用！從圖上觀察可知，只要背后的管理者，改革考核方法，調減利潤的考核比例，調增客戶的感知、普及率等比例即可。這是最直接、最有效、最快速的方法！

再回過頭來說說市場機制的問題。如果要用市場機制來解決這個問題，那意味著要把運營商市場徹底開放，這意味著這個生態圈的運行規則被全部打破，這意味著利益格局的重新調整，這意味著在事關國家安全的信息化基礎設施領域引入新的不穩定因素……這個調整，是一個多么巨大的工程，其難度和費時可想而知了。

由此可見，市場機制來解決，那是一個漫長的過程，要想短平快解決這個問題，行政機制才是最好的答案！

好在，總理都說了，這個問題沒有解決不了的！贊！

最新消息，廣東移動已經推出了1G流量免費送、流量包打八折的活動，那邊還喊話，請總理放心呢！

史振鈞

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2015年4月16日星期四