課程期間，在談到工業互聯網的內容之時，劉老師以華為作為案例深入分析了華為在研發上所做的努力和取得的驕人成績，以下是部分內容：

眾所周知，谷歌的安卓系統幾乎壟斷了所有國產手機。更可怕的是手機的核心靈魂：芯片，也被一家叫高通的美國企業壟斷著。

今年8月，高通先后與國內銷量排名第二、第三的OPPO、vivo簽下3G、4G中國專利許可協議。連同華為、小米等排名前五的中國品牌在內，高通在中國市場已經與110多家公司達成專利費收取協議。

今年6月，因魅族拒絕支付專利費用，高通在中國市場指控魅族侵犯了他們多種功能和技術的多項專利，并索賠5.2億元。一個多季度過去了，就在專利費用糾紛關注度下沉的時候，高通最近又在美國、德國和法國采取行動，處理魅族侵犯公司專利的問題。

面對系統、芯片都被國外公司壟斷的現狀，總要有人站出來擔當。10月19日，華為宣布，最新自研芯片麒麟960再次在跑分上超越了高通，國產高端芯片制造迎來一大步跳躍。

從現場公布的GeekBench 4.0跑分來看，麒麟960的CPU和GPU性能超越驍龍821，單核性能依舊弱于蘋果A10，但多核性能已經超越，GPU性能已經大幅縮短與A10的性能差距。

如何評價麒麟960對華為的意義？記者采訪了Countpoint分析師閆占孟。他認為，從麒麟960使用的創新技術上看，華為高端芯片研發時間控制在了一年的產品迭代周期，證明研發技術實力已經大幅提升；另外，麒麟960多個指標上超過高通，表明中國高端芯片是走得通的，對國內芯片行業有積極意義。

華為芯片的逆襲，是靠長期巨額的研發投入得來的。2015年，華為研發投入596億元人民幣，占銷售收入15%。過去十年，華為研發投入累計超過2400億元人民幣。

世界知識產權組織今年3月表示，去年，全球企業專利申請排名方面，華為以3898件連續第二年位居榜首，美國高通公司和中國的中興通訊分別以2442件和2155件位列其后。

據中商產業研究院統計，2286家上市公司2015年度總計支出研發費用3613.72億，平均研發費用1.58億。從研發費用總額來看，同樣通信行業的中興通訊以122.01億位居第一，中國中鐵和中國中車分別以102.84億和99.5億分列二三位。

正是由于中國中鐵、中國中車和中國鐵建等公司的投入，中國已成為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規模最大的國家。中國高鐵已經成為新時代“中國制造”的優秀代表，贏得眾多“世界之最”，成為中國走向世界的一張亮麗“國家名片”。

中國生產的機車、動車及零部件已經出口到了全世界50多個國家和地區，南車、北車去年在海外贏得了數十億美元的合同。

除了高鐵，還有哪些中國制造值得一提？比如在無人機領域，來自中國的大疆已經占到全球相當比例的市場份額。又比如核電領域，中核集團已成功向多個國家出口核電機組、反應堆或核動力裝置。另外，中國的家電三大巨頭(海爾、美的、格力)，并不輸給世界品牌。

劉華鵬老師，“互聯網+營銷創新”知名專家，主要講授“互聯網+商業模式創新”、“互聯網+營銷模式創新”、“互聯網+企業轉型升級”、“移動新媒體營銷”、“微信營銷”等課程。劉華鵬老師先后合伙創辦北京冠智健通管理咨詢有限公司、北京才富通科技有限公司，將經營管理實踐和傳道授業解惑有機結合。