這樣的科技發(fā)明

才叫改變世界

事情是這么一個(gè)情況——

在米國(guó)有一對(duì)老夫婦。

ScottBrusaw 和 Julie Brusaw 。

男主 ScottBrusaw 是一名工程師。 

大家都知道的。

工程師一般都比較嚴(yán)謹(jǐn)。

而女主Julie Brusaw 腦洞卻特別大！ 

每天喜歡幻想各種科幻未來(lái)。

在2006年的某一天，女主突發(fā)其想——

如果將美國(guó) 75000 多平方公里的公路全換成太陽(yáng)能光伏板，這樣不僅可以制造很多很多電了。

身為工程師的男主便麻溜地開(kāi)始研發(fā)了。。

不得不說(shuō)，老外的執(zhí)行力就是強(qiáng)。

很快，事情有了進(jìn)展。

就是下面這塊正六邊形的太陽(yáng)能電池板——

SolarRoadway

SolarRoadway 由相互咬合的六邊形鋼化玻璃面板鋪設(shè)，面板中嵌有光伏電池板，能利用太陽(yáng)能發(fā)電。

值得一提的是。

每塊太陽(yáng)能電池板最底層使用的全部是回收塑料顆粒，綠色環(huán)保。

接下來(lái)。

夫婦倆直接在自己家后院開(kāi)鋪測(cè)試。

沒(méi)想到。。

居然真的測(cè)試成功了！

這可把兩夫妻高興壞了。

因?yàn)樗麄冊(cè)?jīng)計(jì)算過(guò)——

只要完成1/3的道路鋪設(shè)，就完全可以滿足整個(gè)美國(guó)的電量需求！

這不就是人類夢(mèng)寐以求的新能源應(yīng)用嗎？

SolarRoadway 除了能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能供家庭與公司使用外。

還有個(gè)非常重要的意義——

它可以給在其上行駛和停泊的電動(dòng)汽車進(jìn)行無(wú)線磁感應(yīng)充電。

這就像手機(jī)無(wú)線充電一樣，汽車行駛在一個(gè)連綿不斷的無(wú)線充電器之上！

     特斯拉車主再也不怕開(kāi)到一半沒(méi)電了

這個(gè)想法太瘋狂了有木有？！

遇到大雪天氣也不怕了。

這個(gè)太陽(yáng)能路面可以利用平時(shí)儲(chǔ)存的電量在積雪時(shí)放熱使冰雪融化。

有加熱的那塊上面完全沒(méi)有雪花

同時(shí)，電池板表面用了超耐磨的玻璃，也能為汽車提供強(qiáng)大的抓地力。

比較炫酷的一點(diǎn)是每塊太陽(yáng)能電池板都帶有LED燈。

這個(gè)非常有用。

所有的交通信息都會(huì)直接顯示在路面上！

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)。

整條路面就像一個(gè)巨大的顯示屏，可用于顯示各種路面指示系統(tǒng)。

并且還能對(duì)路面實(shí)時(shí)監(jiān)控、根據(jù)需要隨時(shí)修改——

停車位沒(méi)規(guī)劃好，沒(méi)問(wèn)題，換個(gè)方向。。  

前方200米有頭牛在過(guò)馬路。

即使是夜晚也沒(méi)問(wèn)題。

這樣開(kāi)車是不是安全多了！

下雪天路面變成雪花圖案。。

這才是真正的未來(lái)智能交通啊！

雖然前景誘人，不過(guò)先進(jìn)技術(shù)的成本也是驚人的。

據(jù)了解，一塊太陽(yáng)能板的成本或高達(dá)6900美元！

好消息是。

SolarRoadway項(xiàng)目已經(jīng)獲得了美國(guó)能源部與聯(lián)邦道路管理局的資助。

更令人振奮的消息是——

美國(guó)交通部正打算對(duì)被美國(guó)人視為“母親之路”的66號(hào)公路進(jìn)行高科技升級(jí)，在公路旁的人行道鋪設(shè) Solar Roadway 太陽(yáng)能電池板。 

值得期待啊。

這樣的科技發(fā)明，才叫改變世界！

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