“太緊張了，半個小時的演講彩排了幾次，最終還是無法完成。”跨進進口電商平臺洋碼頭創始人曾碧波能在千人大會上神侃半天，但在洋碼頭2014年新聞發布會的前夜，他因為過于認真反而說話不流利了。

及到第二天下午，曾碧波穿了他在美國買的皮鞋，以及一身燙過的休閑商務裝，提前來到了新聞發布會現場：在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳，能容納千人的場地擺了二十多張圓桌，來自全國的近百家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。

這樣高大上的格調是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前，億邦動力網到洋碼頭的辦公室，發現曾碧波忙得抽不出完整的交流時間，一坐下來就是創業者忍住哈欠說話的經典表情。那個時候，他告訴億邦動力網，還不宜對外說太多，大戰在前需要練內功。

而跨境進口形勢就在四個月間發生了很大的改變：海關總署發布《海關總署關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》（以下簡稱56號公告），還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資，亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度，而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。

曾碧波說，站在這個時間點上，他必須出來卡位了，用服務告訴中國消費者：到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便，下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業務，他已經站在風口上準備很久了。

圖：曾碧波在洋碼頭2014年新聞發布會上

淘寶系對零售業的變革還不徹底

早在2000年初，曾碧波負責易趣網手機類目的時候就看到了互聯網的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機，易趣網上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了，戰略高級副總裁沖到易趣辦公室，找到二十四五歲的曾碧波質問，憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系。“對不起，我不犯國法，只違反了你們的家規，要告就告吧。”曾碧波說當時自己只是小小屌絲，是互聯網打破渠道規矩讓摩托羅拉憤怒了。

后來，在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統統打掉，全中國人可以在網上享受同一合理價。2003年到2009年，在國內電商風刮得最熱的時候，有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產品了。