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    廖志偉:布丁轉型背后:優惠券還有未來嗎?
    2016-01-20 50336

    布丁轉型背后:優惠券還有未來嗎?

    2014/04/02 | i天下網商

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    【i天下網商注】在早前談論優惠券技術時,我們提到技術對于優惠券行業的發展有著重要影響。但隨著O2O行業的發展,我們發現那些很早就開始做優惠券的創業公司卻紛紛開始轉型,即使那些在技術上有所創新的公司同樣如此。那到底優惠券的命門是什么?優惠券是否還有未來?
     
    文/顧曉波
     

     
    上月有消息稱丁丁優惠將關閉旗下所有分站——顯然,繼維絡城、酷鵬網之后,丁丁關站再次證明了優惠券不是一個好生意。
     
    同樣做優惠的布丁也在轉型。
     
    布丁的創始人徐磊是清華大學工學博士,是一個擁有十幾年創業經驗的連續創業者。在創辦布丁之前,徐磊曾與清華師兄共同創辦芯片設計公司同方微電子,并在該公司服務8年,歷任CTO和副總裁。
     
    2010年4月,徐磊加入創新工場團隊,擔任戰略發展部總經理,參與了早期點心OS等項目運營及投資。同年11月,徐磊與包炬強等5名創始團隊成員共同創立了布丁移動,開始了他的二次創業。
     
    目前優惠券仍然是布丁的主要收入來源,
    但優惠券是門好生意嗎?
     

    做不大的O2O現金牛
     
    2010年11月,布丁移動首款產品布丁優惠券上線,提供包括麥當勞、必勝客、DQ、吉野家等餐飲連鎖的優惠券內容。
     
    相對于數以千萬計的獨立餐館,餐飲連鎖不像團購那樣需要強大的地推團隊,在內容管理以及合作難度上要低得多,商戶和用戶都有相應需求,巨頭又看不上這樣的小生意,布丁的優惠券生意一度做的風生水起。
     
    不過問題也很快接踵而來:
     
    1、商戶的付費意愿越來越低,因為商戶發布信息的渠道越來越多,風起云涌的團購讓商戶不再拘泥于優惠券;
     
    2、優惠券延續性不夠好,必勝客、DQ等餐廳的優惠券都是按照宣傳季提供,淡季時甚至沒有優惠券,時有時無的內容讓體驗變得很差;
     
    3、用戶需求太集中,為了解決第二個問題,布丁曾一度用地面部隊將優惠券的種類增加到幾萬種,但是最后發現有60%的優惠券流量是0,成本和收入嚴重不平衡。
     
    2013年4月,談下肯德基的合作成為了布丁優惠券轉型的一個契機。
     
    徐磊發現,在接入肯德基后,布丁優惠券70%的流量來自于肯德基+麥當勞,而這兩家由于長期穩定的競爭關系,優惠券的提供具有持續性,而不像必勝客等餐廳產生巨大波動。于是在同一年布丁優惠券干脆改名為“麥當勞肯德基優惠券”。
     
    去年底布丁再做減法,干脆去掉其他連鎖餐廳,推出了獨立產品“麥肯券”,徐磊介紹,麥肯券的活躍用戶在短短幾個月內已經超過了原先的布丁優惠券。
     
    除了優惠券本身,布丁的收入主要來自APP內的應用分發,徐磊預計,今年旗下優惠券產品可以給公司帶來3000-5000萬的收入,不過由于低ARPU和低轉化率,靠優惠券和分發的收入做不成“大公司”。

    顯然,無論是簡單的做連鎖餐廳還是應用分發,現金上都很難支撐起一頭大牛。
     
     
    趕不上的技術進化
     
    2012年布丁還推出了一款面向商戶的上“布谷鳥”音頻驗證系統,可以讓商家追蹤管理所發放的優惠券。
     
    用戶到餐館消費,把手機優惠券靠近商家柜臺上的“布谷鳥”系統,系統通過超聲波獲取并記錄數據,商家可以通過這些數據查看優惠券使用情況。
     
    與維絡城紙質打印的優惠券相比,這是一次“互聯網思維”的進化。然而,這一項目在一年后悄然停止,因為這是一個“過去時”的產品。
     
    “當時我們做布谷鳥有一個假設,就是商戶的網絡不夠好。”徐磊說,因為布谷鳥有一個基本前提是點對點驗證,不需要依賴網絡,這個在兩年前需求高一些。但是,現在商戶和用戶都已經介入互聯網。在移動互聯的時代,手機已經很容易,趨勢已經是這樣,我們就沒有必要再繼續推進了。
     
     
    跨行轉型,與本地生活漸行漸遠
     
    在嘗試了一系列產品后,布丁開始將重點轉向“微車”,從桌子上的產品橫跨到輪子上的產品,這是一次大膽的轉型。
     
    近年來,汽車市場與互聯網的結合開始火熱。讓徐磊下定決心的轉型原因就是這個行當里存在著“巨大的信息不對稱”。
     
    徐磊預計兩年后會有50%的人在網上買車,需要有一款產品幫助用戶去解決信息不對稱的問題。
     
    盡管如此,對于最初切入的本地生活行業而言,布丁優惠已經越走越遠。

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