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8月28日消息，經(jīng)過3年的運營，東南亞電商巨頭Lazada日前交出了一份成績單：年營業(yè)額（GMV）已突破10億美金，用戶量超過600萬，日均訪問量超過450萬，活躍產(chǎn)品數(shù)約300萬，最后一英里分撥中心建成61個。而移動端及跨境業(yè)務(wù)成為其最大的增長引擎。

億邦動力網(wǎng)獲悉，截至目前，Lazada移動App的下載量已突破1500萬，移動端成交總額占比超過55%。而上線于2014年年初的跨境業(yè)務(wù)使得Lazada的SKU規(guī)模迅速增長，目前，其300萬活躍SKU中，來自跨境業(yè)務(wù)的部分已達(dá)110萬。

據(jù)了解，Lazada成立于2012年，先后推出了印度尼西亞、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡六大東南亞國家市場。其團(tuán)隊人員來自世界各地，投資人包括Rocket Internet、樂購（Tesco）、淡馬錫（Temasek）、Investment AB Kinnevik、頂峰投資（Summit Partners）以及摩根大通資產(chǎn)管理（J.P.Morgan Asset Management）。

目前，Lazada在印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國和越南都占據(jù)著該國在線零售市場最大的份額。

Lazada業(yè)務(wù)分布

Lazada業(yè)務(wù)分布

Lazada集團(tuán)CSO Magnus Ekbom向億邦動力網(wǎng)指出，作為東南亞唯一一個跨六大國家市場的電商平臺，Lazada主要面臨著物流、支付、供應(yīng)鏈、各國政策差異性、文化差異性五個方面的困難。

針對東南亞地區(qū)物流服務(wù)落后、基礎(chǔ)設(shè)施不健全的問題，Lazada推出了自己的物流解決方案——LEX（Lazadaexpress）。目前，Lazada已與70多個物流服務(wù)商建立合作，建成61個最后一英里分撥中心（其中19個位于印尼），并建立了自己的物流配送團(tuán)隊，超過60%的訂單可實現(xiàn)次日達(dá)。

Lazada自建物流體系

Lazada自建物流體系

支付方面，據(jù)Lazada方面介紹，東南亞地區(qū)70%的居民無法接觸到傳統(tǒng)的銀行服務(wù)，57%的消費者仍習(xí)慣于現(xiàn)金支付，而信用卡的使用率不足5%。“這是一個巨大的挑戰(zhàn)，同時也是一個巨大的機(jī)會。”為此，Lazada推出了自己的電子錢包helloPay。

而由于Lazada跨越六個東南亞國家市場而導(dǎo)致的供應(yīng)鏈分散問題，Lazada采用了自營加開放平臺相結(jié)合的模式。其中，開放平臺使得Lazada可以集合多國力量，迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、拓展SKU。2014年第二季度，Lazada的SKU總數(shù)為40萬，到2015年第二季度，其SKU總數(shù)已達(dá)到了300萬。

同時，跨境業(yè)務(wù)的開展也幫助Lazada解決了供應(yīng)鏈問題。億邦動力網(wǎng)了解到，Lazada在香港建立了跨境業(yè)務(wù)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)全球采購和招商。目前，其商家隊伍已覆蓋中國、香港、臺灣、日本、韓國等國家和地區(qū)。

Lazada跨境業(yè)務(wù)CEO Aimone Ripa Di Meana指出，與全球電商巨頭相比，Lazada的體量還很小，但從發(fā)展速度上看，Lazada是非常有信心的。未來，移動端和跨境業(yè)務(wù)將是Lazada的主要增長動力。

據(jù)悉，在東南亞地區(qū)，移動電商具有天然優(yōu)勢，智能手機(jī)的普及率（約為23%）比電腦的普及率更高。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)研，到2017年，東南亞地區(qū)的電商交易額將達(dá)到290億美元的規(guī)模，其中通過移動端完成的交易將占據(jù)絕對優(yōu)勢。

而在跨境業(yè)務(wù)方面，Lazada將中國視為要害之地，其在中國的招商也是緊鑼密鼓的進(jìn)行著。為了滿足中國商家的需求，Lazada專門推出了中國及香港到印尼的物流運送方案，并與美國在線支付企業(yè)Payoneer建立合作，提供跨境支付解決方案。此外，今年8月，Lazada還正式推出了官方微信公眾號，專為中國賣家提供市場情報及銷售指導(dǎo)。