流程的作用是保障結(jié)果的產(chǎn)出，流程優(yōu)化的作用是讓流程產(chǎn)生結(jié)果的效率越來越高。企業(yè)在發(fā)展的過程中為了控制結(jié)果的產(chǎn)出會產(chǎn)生各種流程，如果流程過多，完成任務(wù)的步驟也多，這就會造成簡單的問題復(fù)雜化，主要的問題簡單化，最后的結(jié)果是被流程所累，讓結(jié)果的產(chǎn)生大打折扣。在流程方面華為可以說是佼佼者，下面是任正非對流程進(jìn)行優(yōu)化的內(nèi)部講話實錄供大家參考。

一、對流程的增減進(jìn)行嚴(yán)格的控制

　　第一：每增加一段流程，要減少兩段流程；每增加一個評審點(diǎn)，要減少兩個評審點(diǎn)。

　　面向一線，要做好跨功能、跨部門的流程集成和IT集成，改變每個變革項目有自己專用IT系統(tǒng)的狀況。從需求管理與結(jié)果評估入手來加強(qiáng)IT應(yīng)用開發(fā)的有效性。對于生產(chǎn)IT，業(yè)務(wù)部門要承擔(dān)決策責(zé)任，投入使用后，沒有使用量的要建立問責(zé)機(jī)制并問責(zé)。對于辦公I(xiàn)T，流程IT部要承擔(dān)責(zé)任，并基于使用量來評價。我們要學(xué)習(xí)川普，每新增加一個流程節(jié)點(diǎn)，必須關(guān)閉另兩個流程節(jié)點(diǎn)。流程必須持續(xù)簡化，IT應(yīng)用及文檔文件要有日落法。

　　第二：不產(chǎn)糧食的流程是多余流程，多余流程創(chuàng)造出來的復(fù)雜性，要逐步簡化。

回顧過去五年的變革，看看到底哪些流程使用量大，沒有使用量或者使用量很少的流程，能否先把帶寬供給壓縮一半，支持流程的人員也減少一半；再過三個月，如果沒有投訴，把帶寬再壓縮一半；如果還沒有投訴，就只留下一名人員支持。不想升職升薪的人可以守在那里，希望進(jìn)步、升職升薪的人都聚焦去消除流程斷點(diǎn)。

　　流程是為作戰(zhàn)服務(wù)，是為多產(chǎn)糧食服務(wù)。使用量少的流程是不是多余流程？當(dāng)帶寬不斷減少時，可能會有人投訴，你們就去訪談，看看這個需求有無可能合并在其他流程中。當(dāng)然，不能簡單直接減掉一個流程，因為可能會產(chǎn)生斷裂帶，引發(fā)矛盾沖突，就不會成功。

　　不可持續(xù)的就不能永恒，繁瑣的管理哲學(xué)要簡化。有人說，已經(jīng)走了很多復(fù)雜化道路。不經(jīng)過復(fù)雜，也簡化不了，如果一開始就能做出簡化方案，那你是神仙。

　　第三：集中精力消除流程斷點(diǎn)，打通信息流。

　　目前公司的架構(gòu)流程亂、數(shù)據(jù)斷點(diǎn)多。甚至有些業(yè)務(wù)流程，操作人員要跳過四、五段流程，才能達(dá)到最后目的。舉一個例子，以前深圳有很多斷頭路，之所以堵車這么厲害，因為沒有微循環(huán)，后來交通改革打通了斷頭路，讓一些車輛不用繞到主干道上，交通就比原來通暢一些。

　　現(xiàn)在我們公司的流程也比以前好了一些，但還要精簡無效流程，將減下來的人員集中精力去打通“斷頭路”。重點(diǎn)打通合同信息流，目前合同中的配置數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)依然存在斷點(diǎn)。

　　第四：IT應(yīng)用開發(fā)投入使用后，沒有使用量的要建立問責(zé)機(jī)制并問責(zé)。

　　對于五年內(nèi)的無效流程清理，能否敢于實行問責(zé)制？誰提議開發(fā)這個流程，能否追溯他的責(zé)任？如果他提議開發(fā)，一直在使用這個流程，可以赦一半罪；如果他自己也不使用，能否狠狠處分兩個人？有人在命令高級干部看無效視頻，以撐大流量，這種人就是拍馬屁的，一律免職。

　　我們不能滿足客戶需求多元化，每個人都會有需求也無法都滿足。如果把所有個性需求上升到很重要的地步，那公司會亂成一團(tuán)麻。

二、主業(yè)務(wù)流程暢通無阻

　　第一：流程和能力解耦，IT部門最重要的職責(zé)是把“高速公路”修好，打通到前線、到戰(zhàn)壕。

能力要和流程解耦，包括財務(wù)能力的優(yōu)化。從單純自建IT基礎(chǔ)設(shè)施到自建與使用公有云服務(wù)相結(jié)合，把應(yīng)用分類，涉及核心信息的應(yīng)用部署在自建私有云上，不涉及核心信息的應(yīng)用大膽使用公有云服務(wù)，以此來提升資源使用效率，減少運(yùn)營、運(yùn)維人員。有部分領(lǐng)域已經(jīng)在支持單兵作戰(zhàn)，這點(diǎn)非常好，我們要鞏固。IT部門最重要的職責(zé)是把“高速公路”修好，至于路上跑的是“轎車”、“卡車”、“牛車”……跟IT部門無關(guān)。如果流程和能力糾結(jié)在一起，“路”不通，能力也就不能用。

第二：打通主航道

我們一定要聚焦主航道，以合同信息流為中心全打通，合同信息包括從合同生成到交付回款，其他先放一邊。我在LTC會議上說過，我們就是將合同信息流打通，其他優(yōu)化模塊、能力模塊，先放一邊。現(xiàn)在GTS流程基本打通了，企業(yè)網(wǎng)流程閻力大也基本打通了。我們打不通的是做了幾十年的系統(tǒng)，為什么？因為不聚焦在主航道上，什么亂七八糟的都往主航道上放。流程要支持主航道主干體系，這個系統(tǒng)的人多提拔，優(yōu)秀兒女都涌過來，怎么可能會打不通？打通了，再去挖小溝、小渠。大禹治水，如果大江大河都沒有打通，難道把小溝挖完后就沒有水災(zāi)了？現(xiàn)在流程IT之所以困難這么大，就是因為主航道沒打通，導(dǎo)致投入了很多兵力，做幾百個項目都沒有用。