合 理 訂 貨

一．          相關概念：

1． 訂貨周期：從此次下單到下次下單的間隔時間

2． 庫存周轉率：單位時間內庫存周轉的次數；計算方法：銷售成本/平均庫存；

3． 安全庫存（最低庫存）：商品保障賣場陳列飽滿的最小陳列需求量

4． 物流模式：分為直送、直通、配送三種：

①、直送：

各門店下單后供貨商憑訂單直接將商品送門店收貨課收貨；

是目前我們公司購物廣場的主要物流模式；

②、直通：

各門店下單后供貨商按單將貨送至配送中心，配送中心再將貨物原封不動的調至下單門店；

此種物流模式在購物廣場、標準店及生鮮超市均存在；

③、配送：

總部采購課長下單，貨存配送中心，門店根據銷售直接下調撥單即可。

此種物流模式是標準店的主要物流模式；

二．訂貨時需考慮的因素：

⑴ 銷售因素：暢滯銷程度；日銷售、周銷售預估；

⑵ 庫存因素：現有庫存量；

⑶促銷因素：公司或供應商是否有相應的促銷活動（買贈、抽獎、換購等）；

⑷變價因素：是否有特價促銷或促銷結束后價格回調；是否有市調后價格調低或調高等；

⑸陳列因素：是否有堆頭N架陳列；是否有其它特殊陳列（掛網、展示架等）；是否有陳列面的擴大或縮小等；

⑹節假日因素：元旦、春節、“五。一”、端午節、“十。一”、中秋節等；

⑺季節、氣候因素：四個季度中商品的暢滯銷轉化；下一階級的天氣趨勢等；

(8)倉儲成本：庫存量越大所投入的人力成本及租金成本將加大且損耗將加大；

（9）斷貨分析：上一階級缺貨的原因分析，針對原因改變訂貨量，如顧客訂貨，商品生命周期的變化（導入期逐步進入到成長期）等。

三．訂貨數量的計算方法：

訂貨量=（訂貨周期+到貨間隔日期）*日均銷售量+安全庫存-現有庫存

說明：1。日均銷量并非固定數字，要充分考慮以上“訂貨需考慮的因素”；

      2．要對除排面陳列以外的其它陳列位及庫存區的存貨有充分的熟悉；

四．目前訂貨存在的問題：

1．          盲目訂貨：

①    訂貨人員對銷售、現有庫存最基本的因素不了解，更未考慮其它影響訂貨的因素，導致訂貨量的不合理，最終出現缺貨或庫存積壓；

②    在系統中直接選擇供應商商品明細將所有商品進行補貨，導致有部分供應商已不生產或不供貨的商品仍然下單；

2．           無計劃性訂貨：訂貨沒有固定每周的每天訂哪些供應商的貨，而是發現排面哪里缺貨或即將缺貨了才訂貨，或者等到供應商找來了才訂貨；以上兩點極容易造成暢銷品的丟失；

3．          人情或金錢訂貨：

4．          訂貨成本過大：因為存在盲目訂貨、無計劃性的訂貨及人情或金錢訂貨等現象，所以員工經常性奔波于賣場和辦公室之間，導致人力加大，同時也導致了其它成本的加大，如通訊、辦公費用等，甚至員工養成了借機逗留辦公室的不良工作風氣；

五．缺貨管理：

1．          每日進行缺貨統計，分析缺貨原因，針對原因，采取措施杜絕以后再次缺貨；

2．          及時補貨并時刻跟進；

3．          有效利用缺貨標識，杜絕長時間缺貨或因缺貨而導致單品丟失。