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    高韜:駕馭改變
    2016-01-20 11736
    駕馭改變-梅賽德斯-奔馳全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車 革新上市
    駕馭改變-梅賽德斯-奔馳全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車 <wbr>革新上市

    【2014年8月25日,北京訊】北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司今日宣布,全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車即日起正式登陸中國(guó)市場(chǎng),上市車型為C 200 L和C 260 L轎車與運(yùn)動(dòng)轎車,價(jià)格分別為人民幣36.9萬(wàn)和47.9萬(wàn)元。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車創(chuàng)造了同級(jí)別中多個(gè)唯一,其上市發(fā)布也徹底顛覆了傳統(tǒng)的上市活動(dòng)模式,打造了一個(gè)3000平米的真實(shí)社區(qū)C Community,融合咖啡館、電影院、設(shè)計(jì)工坊、藝術(shù)畫廊等諸多精彩的功能區(qū)。上市現(xiàn)場(chǎng)首次打破了舞臺(tái)和觀眾的界限,從以往的來(lái)賓“觀看上市”變成了互動(dòng)性更強(qiáng)的“參與上市”,擁有更加身臨其境的感受。當(dāng)晚100輛第四代C級(jí)車和100輛全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車齊上陣,邀請(qǐng)來(lái)賓直接體驗(yàn)。無(wú)論是上市形式還是亮相眼前的全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車,都顛覆傳統(tǒng),大膽創(chuàng)新,昭示著一場(chǎng)革新之旅正式啟程。

    奔馳C級(jí)車自誕生以來(lái),承載了梅賽德斯-奔馳眾多的尖端技術(shù)與超前設(shè)計(jì),具有不同尋常的開拓意義。2014年,全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車橫空出世,它擁有將藝術(shù)與科技完美結(jié)合的新穎設(shè)計(jì)、引領(lǐng)時(shí)代的創(chuàng)新科技、超凡絕倫的駕控性能,以及極致精湛的材料和工藝。最為引人矚目的是,梅賽德斯-奔馳再次立意變革,敢為人先,在同級(jí)別中率先將全LED大燈、手寫觸摸板、智能駕駛、智能互聯(lián)等源于更高級(jí)別車型的先進(jìn)配置標(biāo)配于全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車上。此外,更首次在該級(jí)別中引入Wi-Fi熱點(diǎn)的車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使其成為該細(xì)分市場(chǎng)中絕對(duì)的技術(shù)標(biāo)桿。

    “‘中國(guó)制造,專屬中國(guó)’一直是戴姆勒核心戰(zhàn)略的重要組成部分,全新長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車是這一戰(zhàn)略的生動(dòng)詮釋。從設(shè)計(jì)到研發(fā),它處處以中國(guó)客戶的需求為出發(fā)點(diǎn)。因此,誕生于北京的這款魅力車型必將成為我們?cè)谌A取得更長(zhǎng)足發(fā)展的核心推動(dòng)力之一。”戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱先生表示:“C級(jí)車代表著一份至臻承諾,一份戴姆勒決心在華實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的承諾。為此,我們不斷加強(qiáng)對(duì)本土化研發(fā)、生產(chǎn)的投入,發(fā)展本土化人才,這些都是我們成功的根基,而全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車正是這些努力的集中體現(xiàn)。毋庸置疑,戴姆勒對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信念堅(jiān)定不移,并將持續(xù)加大對(duì)華投入。”

     北汽集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng),北京奔馳汽車有限公司董事長(zhǎng)徐和誼先生表示:“全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車以戴姆勒全球領(lǐng)先科技為藍(lán)本打造,符合梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),更是北京奔馳極具戰(zhàn)略意義的重要車型。此外,全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車是中德雙方攜手走進(jìn)第二個(gè)十年合作后推出的第一款全新產(chǎn)品,也是北京奔馳繼新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、研發(fā)中心等項(xiàng)目實(shí)施以來(lái),首輛完成整車下線的新車型,這一具有里程碑式意義的車型,充分體現(xiàn)戴姆勒集團(tuán)與北汽集團(tuán)全面致力于滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的共同承諾。”

    “中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于梅賽德斯-奔馳的C級(jí)車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車自2008年亮相以來(lái),已成為梅賽德斯-奔馳在華發(fā)展進(jìn)程的核心產(chǎn)品,在中國(guó)市場(chǎng)已交付逾16萬(wàn)輛,成功將中國(guó)培養(yǎng)成C級(jí)車全球第二大市場(chǎng)。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生說(shuō)道:“全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車秉承‘客戶為先’的原則,特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)客戶的需求與喜好而打造,更標(biāo)配了多項(xiàng)源自更高端車型的技術(shù),徹底超越了消費(fèi)者的期望值,重新刷新了細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn),必將越級(jí)而立,駕馭改變。”

    全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車是梅賽德斯-奔馳專為中國(guó)打造的車型,加長(zhǎng)后軸距達(dá)到2920毫米,同級(jí)別無(wú)出其右,為用戶提供了寬敞的乘坐空間。后排座椅坐墊和靠背根據(jù)中國(guó)客戶的喜好調(diào)軟,多項(xiàng)中國(guó)專屬配置更進(jìn)一步提升了后排的舒適性和便捷性:堪比頭等艙內(nèi)的一體式頭枕,可實(shí)現(xiàn)上下、前后和夾角6向調(diào)節(jié)。后排深色隔熱私密玻璃更體貼地照顧到了用戶的舒適感和私密性。考慮到中國(guó)用戶的使用習(xí)慣,中控臺(tái)后部配有獨(dú)立的220伏電壓插口和USB接口,以應(yīng)不時(shí)之需。另外還針對(duì)精英用戶為后排加裝了化妝鏡和煙灰缸,將后部打造成同級(jí)別中最舒適、最便利、最令人向往的空間。此外,支持中文手寫輸入的觸摸板、支持中文語(yǔ)音輸入的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能控制與顯示系統(tǒng) (COMAND Online),以及支持多項(xiàng)本地化便捷和資訊服務(wù)的梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)服務(wù),無(wú)一不證明了梅賽德斯-奔馳對(duì)中國(guó)用戶的重視和承諾。

    “全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車堪稱中德合作的又一典范。它為中國(guó)而生,在中國(guó)制造,專屬中國(guó)。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬說(shuō)道,“全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的每一個(gè)零部件,每一平方厘米車身,都是奔馳嚴(yán)苛全球標(biāo)準(zhǔn)的縮影,也展現(xiàn)了北京奔馳世界一流的制造水平。憑借在產(chǎn)品和技術(shù)上的硬實(shí)力,以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和客戶服務(wù)的軟實(shí)力,我們有信心,全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車必將駕馭改變。”

    北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁段建軍說(shuō)道:“顛覆性的產(chǎn)品,前所未有的配置和兩款彰顯個(gè)性的車型,全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車將改變?nèi)藗儗?duì)同級(jí)產(chǎn)品的思維定勢(shì),并將帶來(lái)高價(jià)值的配置體驗(yàn)和毫無(wú)妥協(xié)的技術(shù)品質(zhì)。我們將長(zhǎng)期致力于為中國(guó)用戶創(chuàng)造前所未有的體驗(yàn),探尋和了解他們的需求和變化,以The best or nothing為信條,來(lái)實(shí)踐改變,駕馭改變。”

    改變,從工業(yè)到藝術(shù)

    工業(yè)是用直線寫實(shí),而藝術(shù)則用曲線寫意。梅賽德斯-奔馳將“感性,純粹”的設(shè)計(jì)哲學(xué)賦予全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車,用高難度的曲面沖壓和高精度切割技術(shù)將藝術(shù)化的表現(xiàn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),創(chuàng)造出優(yōu)美靈動(dòng)的線條和打動(dòng)人心的體驗(yàn)。無(wú)論是兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格、側(cè)面的特征線、或是車內(nèi)的垂瀑式中控臺(tái),無(wú)一不體現(xiàn)出全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車顛覆豪華中級(jí)車傳統(tǒng)美學(xué)的“新豪華主義”。

    全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車是同級(jí)別中首個(gè)向中國(guó)客戶提供轎車和運(yùn)動(dòng)轎車兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格的車系。運(yùn)動(dòng)轎車采用運(yùn)動(dòng)型前臉,配合大尺寸進(jìn)氣口和AMG車身風(fēng)格組件,氣勢(shì)十足;轎車采用經(jīng)典立標(biāo),配合象征權(quán)力與地位的五邊盾形進(jìn)氣格柵,穩(wěn)重,現(xiàn)代,彰顯氣質(zhì)。同級(jí)別唯一標(biāo)配全LED大燈和尾燈,C 260 L上更應(yīng)用了智能照明系統(tǒng)和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈增強(qiáng)版,能夠“感知”前方來(lái)車從而調(diào)節(jié)自身亮度,不僅增強(qiáng)了照明效果和行車安全性,也提升了外觀辨識(shí)度。當(dāng)解鎖車輛時(shí),智能LED燈眉還會(huì)行以注目禮,同時(shí)日間行車燈沿火炬頭燈逐漸點(diǎn)亮,顏色依次增強(qiáng),唯美品質(zhì)打動(dòng)人心,也將科技帶來(lái)了最藝術(shù)化的呈現(xiàn)。

    改變,從技術(shù)到科技

    技術(shù)可以服務(wù)生活,但科技卻能改變生活。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車標(biāo)配同級(jí)別獨(dú)有的多點(diǎn)觸控手寫觸摸板,用戶只需劃動(dòng)手指就能簡(jiǎn)便直觀地操作所有主機(jī)功能。在C 260 L搭載的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能控制與顯示系統(tǒng) (COMAND Online)上,用戶可以像使用智能手機(jī)一樣,通過手勢(shì)、觸控、旋鈕或語(yǔ)音多種方式,得心應(yīng)手地操作導(dǎo)航、影音系統(tǒng)、藍(lán)牙等功能,人車互動(dòng)進(jìn)入全新境界。全系標(biāo)配的奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)提供全方位的便捷、娛樂、資訊和安全服務(wù),讓用車過程更為便捷、安全,且樂趣十足。C 260 L配備的同級(jí)別首創(chuàng)的車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn)使用戶可通過手機(jī)、電腦、iPad等移動(dòng)設(shè)備隨時(shí)連接因特網(wǎng),讓汽車從一種代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐慌_(tái)能夠帶來(lái)樂趣的移動(dòng)終端,讓用車生活因科技而再次變革。

    全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車配有多項(xiàng)尖端的梅賽德斯-奔馳智能駕駛系統(tǒng),確保十足的安全性和便捷性。標(biāo)配的碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS) 以三重智能保護(hù)幫助預(yù)防車輛追尾;盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)汽車兩側(cè)情況,杜絕視覺死角;主動(dòng)式駐車輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版幫助駕駛者輕松入位,無(wú)論縱向橫向,車輛均可以自動(dòng)駛?cè)牖蝰偝觥?/wbr>

    改變,從駕乘到駕享

    駕乘是為了到達(dá)目的地,駕享是為了享受旅程。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車搭載國(guó)產(chǎn)新型2.0 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在1200轉(zhuǎn)即可輸出同級(jí)別中的最大峰值扭矩,將自然吸氣的平順和渦輪增壓的優(yōu)異油門響應(yīng)完美平衡,提供澎湃平順的動(dòng)力輸出。其中C 200 L的最大輸出功率為135千瓦,峰值扭矩為300牛?米;C 260 L為150千瓦,峰值扭矩達(dá)到350牛?米。其運(yùn)用的第三代BlueDIRECT技術(shù),保證全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的排放均符合歐六的最高標(biāo)準(zhǔn),更使C 200 L和C 260 L的綜合油耗分別僅為6.3和6.7升/百公里,實(shí)現(xiàn)同級(jí)最為環(huán)保的油耗和排放。

    全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車采用包括可根據(jù)冷卻需求自動(dòng)開關(guān)格柵的智能空氣格柵(僅在轎車上配備)在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了同類最佳的空氣動(dòng)力性能。5種敏捷操控模式,可供駕駛者的喜好或路況變化,隨時(shí)隨地一鍵選擇駕駛風(fēng)格,行隨心動(dòng),暢享駕駛樂趣。對(duì)全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的用戶而言,車輛不再是單一的駕乘空間,而是蛻變?yōu)橐环N豐富而又全面的駕乘享受。

    改變,從平庸到精湛

    平庸是止步泛泛,而精湛卻力求與眾不同。精湛源于用心,打開全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車車門,由高級(jí)木飾打造的一體化垂瀑式中控臺(tái)設(shè)計(jì)美輪美奐,將操控按鍵與前排置物完美合一,質(zhì)感超群。同時(shí),ARTICO皮革的儀表盤、雙排座椅縫線、鍍鉻材質(zhì)圓形通風(fēng)口以及三維設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔開關(guān)等,展現(xiàn)了極其精致的手工藝品質(zhì)。中控臺(tái)按鍵比上一代少了將近一半,視覺上簡(jiǎn)約大方不凌亂,這種極簡(jiǎn)而優(yōu)雅的設(shè)計(jì)不僅絲毫沒有削減全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的駕駛樂趣,反而使日漸豐富的操控邏輯越來(lái)越清晰,讓用戶體驗(yàn)達(dá)到到了“新豪華主義”的新境界。梅賽德斯-奔馳所堅(jiān)持的完美主義,令這部星徽杰作超越平庸,而達(dá)卓越之境。

    260 L上配備了同類中獨(dú)一無(wú)二的車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件,提供4種高品質(zhì)香氛選擇,并擁有強(qiáng)大的空氣過濾功能,可在過濾PM 2.5的同時(shí)提高車內(nèi)負(fù)氧離子含量;擁有3種色調(diào)和5級(jí)亮度的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)帶來(lái)唯美的格調(diào),為豪華乘坐增添了心動(dòng)。同級(jí)別唯一的全景天窗和強(qiáng)大的娛樂影音系統(tǒng),也讓車內(nèi)生活多一份愉悅享受,帶來(lái)全感官的身心體驗(yàn)。

    深植梅賽德斯-奔馳血液與基因,前瞻未來(lái)。32年前,第一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)車問世,引起了世界的轟動(dòng)。2014年,全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車將在中國(guó)市場(chǎng)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),駕馭改變。

    (結(jié)束)

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    駕馭改變-梅賽德斯-奔馳全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車 <wbr>革新上市

    邱吉爾說(shuō):“欲求新,則求變。欲求完美,求常變。” 

    高韜,對(duì)品牌的癡迷從未間斷,一生堅(jiān)守,萬(wàn)般雕琢。

    殿堂級(jí)的課程,從此不可思議、從此駕馭潮流、從此超越講臺(tái)。

    ———————————————————————————————————————————————Teach different

    ————————————————————————————————————————————————————不同凡講  

    品牌之上十年揚(yáng)

    商戰(zhàn)致勝隱翅膀

    突破傳統(tǒng)有主張

    持之以恒放光芒


    已臻化境超想象

    一本萬(wàn)利新增長(zhǎng)

    百世之利圓夢(mèng)想

    振奮人心莫彷徨


    |高 韜————————————————————————————————

     國(guó)際品牌協(xié)會(huì)評(píng)審

     福布斯中國(guó)研究院研究員

     價(jià)值中國(guó)最具影響力百?gòu)?qiáng)專家

     中國(guó)管理創(chuàng)新研究院高級(jí)研究員

     清華大學(xué)、浙江大學(xué)、武漢大學(xué)、華南理工大學(xué)、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、山東大學(xué)、西南交通大學(xué)等特邀教授

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    高韜,是形容詞,喻意高超的韜略,更是人名。當(dāng)“高韜”與“品牌”結(jié)合,即發(fā)生奇妙的化學(xué)反應(yīng),滋生非凡的課程《品牌之上》。品牌帝、創(chuàng)新控、愛學(xué)習(xí)、擅家務(wù)、重品味,游走于課堂與廚房之間,你身邊靠譜的品牌“磚家”。

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