假幣的制造和販賣歷來遭到各個朝代政府的打擊，距今600多年的明朝古鈔上就印有“偽造者斬”等字樣，足見假幣流毒的巨大危害。近年來，盡管我國政府加大了對假幣的打擊力度，可假幣卻屢禁不止，據悉，中國97%的假幣來自于73歲的廣東繪畫大師彭大祥所制膠片版印制，盡管他本人已經在2013年被捕，他制造的膠片樣板卻依然源源不斷地復制出假幣，除了推出具有更復雜防偽措施的新幣以外，別無他法。

彭大祥的例子，完美地詮釋了基準創建的巨大威力，只可惜這種力量用錯了地方，如果在企業管理中也能普及這種事事樹標桿、立標準的行為模式，那企業極有可能有更好的發展。

在我國的文化中，不乏追求最佳實踐的例子，例如精益求精、一絲不茍、鍥而不舍等成語，都表明我們的先民一直在追求將事情做到最好。然而，他們往往只重視自身的提升，卻沒有想到過將這些提高用標準固定下來，這使得后輩沒有辦法繼承前人的經驗，只能不斷地重復前人的錯誤，而某些基礎工作的缺失，更讓后人無法站在前人的肩膀上取得突破性的進步，這些問題曾使得近代的中國發展出現了許多瓶頸，并最終導致了近代中國國力的衰弱。

近年來，我國的經濟發展取得了驕人的成績，但不少有識之士認識到我國企業的發展依然是在重復一種“從無到有”的過程，而不是一種繼承發展的狀態，沒有標準，無論規模多大，終究還會被“打回原形”。他們呼吁中國企業重視這種狀態的危險性，而標桿管理權威專家陳泓冰先生就是率先提出全行業實施標桿管理戰略的導師，他認為標桿管理是解決這些問題的最佳途徑。

標桿管理是為企業實現基準創建、降本增效的高效管理模式，它源自對美國施樂公司的管理改善研究。陳泓冰先生認為：企業應當重視基準的建立，基準是參照物，標桿基準可以理解為科學合理的參照物，相比于標準，基準是動態的，是廣義的。

陳泓冰先生在長期的培訓輔導、咨詢服務過程中，不停的探索、總結、升級，才最終讓標桿管理成為可被中國企業實踐的指導理論，并創造了“泓冰環”和“泓冰標桿四法”的方法體系。陳先生將標桿管理的實施過程總結為立標、對標、達標、創標四個階段，這四個階段是環環相扣，不可分割的，大多數企業更多的只是在做前三個階段，即確立對標對象、對比分析差距問題、達到標桿標準等階段，其實第四階段尤為重要，即在上述過程中全面創建適合企業科學、持續發展的基準體系，只有這樣，才能實現企業內部的全方位協同，消弭內耗，最終構建走向卓越的堅固基礎，這就是企業的全面標桿管理模式。

全面標桿管理模式提出后，先后有大批企業接受了這一理論的輔導和培訓，取得了意想不到的成果，以著名的南車集團（目前已與北車合并）為例，剛拆分時南車的產值僅有北車的四分之一，而在接受標桿管理輔導后，南車將對標創新作為一項內部重點開展的管理工作持續推進，在短短數年內，南車的技術實力和產品總產值直線上升并最終超過北車，成為中國乃至世界上著名的鐵路裝備制造企業。在南北車合并中，南車占據了事實上的主體地位，而在其他行業內，類似南車的成功案例也是不勝枚舉。

很多企業都知道，有標準則事事順利，無標準則寸步難行，相信隨著標桿管理在國內的推廣和深入，會有越來越多的企業受益，在快速發展中突破瓶頸，建立起核心競爭力，走的更遠，飛得更高。