【課程大綱】
模塊一:5G的特征優勢與應用場景
1、5G已來,要么改變,要么離開
2、移動通訊的演進史與5G
3、5G三大特點:兩高一低
高速、高容、低時延
4、5G的關鍵性能指標
5、5G重點解決的是“物的通訊”,而不是人的通訊
6、5G三大應用場景:
eMBB:增強型的移動寬帶(大視頻) 人與人
mMTC:海量的機器業務(物聯網) 人與物
uRLLC:超可靠低時延(自動駕駛) 物與物
7、5G三大場景的應用案例
eMBB:VR、AR、3D全息、8K、直播
mMTC:共享單車、智慧城市、智能水表
uRLLC:觸覺互聯網、自動化交通控制和自動駕駛
5G的應用場景實現的先后順序
8、5G的八大關鍵能力
用戶體驗速率、頻譜效率、移動性、時延、連接密度、網絡功耗
區域流量能力、峰值速率
9、普通消費者對5G關心問題的解答
模塊二:5G的關鍵技術與商用進展
1、5G不是4G+1G,5G是全新的網絡架構(新空口)
2、中國的5G總目標、架構與時間表
3、5G頻譜劃定,牌照發放,訂單下發,建設加速
4、第四個運營商誕生? 工信部同意廣電參與5G建設
5、擊敗高通 華為拿下5G核心技術標準
6、主要通信芯片廠商,5G商用芯片推出時間
7、5G關鍵技術:按照場景、類別劃分
8、5G網絡新架構
9、5G是新應用、新商業模式、新產業平臺
10、5G國際標準2018年6月完成 “萬物互聯”走進現實
11、5G協議標準化和當前進展
5G的全球商用計劃
車聯網成為很多國家的戰略關注點
12、探索新興垂直行業的應用
13、今天的長尾將是明天的主體
14、國內通訊企業5G“先下手為強”
15、國際上主流國家的5G部署發展
16、國內三大運營商的5G建設
17、國際通信巨頭在5G上的布局
18、韓國三大運營商宣布5G正式商用,首個B2B用戶是明化工業
模塊三:5G與物聯網的融合發展
1、新方向:5G和物聯網戰略先行
2、物聯網的四大核心支撐
蜂窩網絡、窄帶物聯網、短距離傳輸網、eSIM卡
3、萬物互聯的“物”必須具備的兩大基礎
4、5G應用場景介紹:萬物智能的基礎
5、5G超時代,為萬物互聯,提供強力支撐
6、從SIM卡到E-SIM卡,從實體卡到虛擬卡
7、E-SIM卡在物聯網領域擁有更多的使用場景
8、5G與物聯網結合的相關應用
9、NB-IoT和LTE-M將被合并為5G標準
10、新方向:5G和物聯網戰略先行
11、物聯網的三大核心特征:全面感知、可靠傳輸、智能處理
12、物聯網與互聯網的9大不同
13、物聯網的四大架構層次
14、5G和e-MTC是物聯網應用的網絡基礎
15、對物聯網的5大理解誤區
16、NB-IoT使能通信運營商向服務轉型
17、美國運營商物聯網業務介紹
模塊四:5G網絡的運維與業務運營
1、5G網絡的挑戰:收入與流量的剪刀差擴大
2、國際主流運營商嘗試更多新業務
5、運維的兩大挑戰:
復雜的網絡,OPEX不斷攀升
業務多樣性,帶來管理的復雜性
4、面向服務的敏捷運維
自組織管理:大事件與快速優化
基于AI的智能RAN網絡
無線AI的架構和部署
模塊五:5G對產業鏈上下游的影響
1、大眾手機用戶:5G值得期待,但改變不會太快發生
2、垂直行業:影響深遠,逐步實現
3、政府監管機構:宏大愿景下的新挑戰
4、設備廠商:一場不容錯過的盛宴,雷聲過后待雨點兒
5、移動運營商:若提速不加價,5G的投資從哪兒來?
6、5G焦慮:運營商之間有沒有“彎道超車”問題?
7、“彎道超車”對誰影響最大?
案例:和記電訊:歐洲3G市場滑鐵盧的啟示
NTT DoCoMo:技術與市場需求不合拍的失敗經驗
香港數碼通:誤判4G趨勢,痛失領導地位
香港萬眾電話:后來者借助4G的成功逆襲
8、第四個運營商誕生? 工信部同意廣電參與5G建設
模塊六:5G時代運營商的業務創新與商業模式
1、5G的運營模式
2、5G時代運營商的三角色
資產供應商、連接供應商、合作伙伴服務供應商
3、垂直行業需求
性能需求、功能需求、經營需求
4、5G業務創新的三大領域和十五個場景
個人:沉浸式娛樂、全景高清直播、海量流媒體...
公共:安全監控、災難監控、行為支援...
行業:智能交通、物流、制造、農業、醫療...
5、5G領先運營商——韓國SKT的車聯網業務介紹
結合AI和大數據的Connected Car
SKT車聯網關鍵抓手:T-map地圖、AI系統等
SKT車聯網業務:生態縱深長、欲成為業界領導者
SKT車聯網可能的收費模式
WHY 5G:典型V2X應用場景及對網絡的需求
5G在車聯網業務中的四大切入點
入股共享汽車,為未來的無人共享汽車做準備
5、NTT docomo 涉足移動醫療領域
6、T-mobile的Bing on 業務
7、軟銀 Soft bank 的WTTx 業務
8、華為園區無人巴士項目
9、運營商從聚焦網絡到聚焦業務,卻逢其時