今天我要和大家分享的是停車位的模式，現(xiàn)在的有錢人越來越多，基本上都有一個(gè)小車，但是住在小區(qū)的用戶就有一個(gè)煩惱了，房子是買了，但是車沒地方放，也就是說要么租車位，要么買一個(gè)車位。

但是在一些北上廣深的城市，一個(gè)車位就是十幾萬，甚至有的還是幾十萬的一個(gè)，一個(gè)車位頂一些三四線城市的一套房，買個(gè)車才幾萬塊，但是一個(gè)車位就要十幾萬，車位比車還值錢。所以有很多人是選擇租車位的，一般來說，這種城市的租車位價(jià)格大概在400或者500左右一個(gè)月，當(dāng)然也有高一點(diǎn)的或者低一點(diǎn)，這個(gè)要根據(jù)條件的。

如果說一個(gè)車位一個(gè)月就是400塊左右，一年就是5000塊了，那么對(duì)于傳統(tǒng)的小區(qū)停車位的運(yùn)作模式，基本上是物業(yè)來收這個(gè)租金，也就是按月租，所以傳統(tǒng)的模式，車位是靠出租賺錢，業(yè)主是要花錢租車位用。這種也就是人生的第一重境界，看車位就是車位。

但是如果業(yè)主既不想買也不想租，那怎么辦？還有另外一種模式，車位業(yè)主免費(fèi)用還給你錢，也就是說原來是要花錢租車位用的，現(xiàn)在不僅免費(fèi)用還賺錢，原來你一個(gè)月要花幾百塊租車位，現(xiàn)在不用錢了，我還倒貼幾百塊給你。到底怎么回事？有這么好的事情？

那么他們是怎么玩的？物業(yè)公司跨界和金融公司合作，金融公司搞了一個(gè)車位的理財(cái)產(chǎn)品，你現(xiàn)在購買這個(gè)理財(cái)產(chǎn)品，車位你免費(fèi)用還可以獲得收益。

比如原來是10萬塊的一個(gè)車位，現(xiàn)在你交10萬塊給我，三年或者五年，然后這段時(shí)間你免費(fèi)用車位，而且我還給你4%到7%的預(yù)期年化收益。

對(duì)于用戶來說，這個(gè)收益就相當(dāng)于把錢放在銀行的收益，但是他可以獲得免費(fèi)車位的使用權(quán)，一年5000，三年就是一萬五了。

對(duì)于用戶來說，3年后本金返還10萬塊，而且還獲得一萬多的收益，車位還免費(fèi)用。這還不是最重要的，關(guān)鍵的是3年以后這個(gè)車位升值了，大家都知道城市的車位是有升值的功能的，要不然那些土豪會(huì)砸錢進(jìn)去買一個(gè)車位。

所以如果說三年以后車位升值了，比如原來這個(gè)車位是10萬塊，3年以后漲到15萬了，這個(gè)時(shí)候如果你突然想買這個(gè)車位了，你僅需支付原來的10萬塊即可，也就是說按照原來的價(jià)格購買。那么這個(gè)時(shí)候，如果用戶把車位買進(jìn)來再賣出去，是不是又賺了5萬了。

所以，這種模式對(duì)用戶來說，好像還是蠻爽的，穩(wěn)定的收益，免費(fèi)的車位。

對(duì)物業(yè)公司有什么好處？物業(yè)公司的租金怎么辦？因?yàn)槲飿I(yè)沒有收業(yè)主的停車費(fèi)了。但是這個(gè)錢還是有的，這個(gè)錢其實(shí)是金融公司給付了，物業(yè)通過這種模式就可以把大量的車位租給金融公司，出租率高了，當(dāng)然也賺錢了，說不定原來租給業(yè)主是500一個(gè)月，現(xiàn)在金融公司還給你550，當(dāng)然這個(gè)是合作的細(xì)節(jié)了。

最后的問題就是金融公司，金融公司這樣干怎么賺錢？其實(shí)大家可以算一下就知道了，假設(shè)一個(gè)車位一年的租金是5000元，10萬塊給用戶的收益也是5000元一年。所以兩者加起來就是1萬塊。

只要金融公司在一年之內(nèi)把10萬塊變出1萬塊的收益來就可以了，但是真正玩金融的，10萬塊一年你才變出1萬塊，你早點(diǎn)關(guān)門回家種田吧。

所以通過跨界合作，用戶得到免費(fèi)的車位還賺錢，物業(yè)也不用愁怎么把車位租出去，金融的可以獲得大量的資金，獲得大量的精準(zhǔn)用戶，這些用戶都是有錢的，而且還有聯(lián)系方式，改天找一批業(yè)務(wù)員打打電話，錢又來了。

所以到最后大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，明明就是個(gè)普通的車位，正常來說用這個(gè)車位還要交租，但是換一種商業(yè)模式，換一種運(yùn)作模式，車位就變成一個(gè)理財(cái)產(chǎn)品，不但免費(fèi)還賺錢，真爽。