東飛公司怎樣才能留住人才

東方飛機制造公司是中國航空工業(yè)部下屬的一家大型軍工企業(yè)，有正式員工近三萬人，工程技術人員兩千多名。東飛公司肩負著國家新型戰(zhàn)斗機種的設計開發(fā)和生產(chǎn)制造任務，并負責對部隊現(xiàn)役飛機進行維修與改進，保證飛機安全使用。東飛公司有著光榮的歷史：中國第一架戰(zhàn)斗機就是由它設計制造出來的，并成功地飛上了藍天。因此，東飛公司被譽為中國飛機的搖籃。

中國實行改革開放政策以后，東飛公司在總經(jīng)理劉乾坤領導下，進行了深化企業(yè)改革，企業(yè)運行機制進一步調整和轉化，從過去的計劃經(jīng)濟逐步轉向市場經(jīng)濟。企業(yè)經(jīng)歷“軍轉民”和“內轉外”兩個戰(zhàn)略部署之后，擺脫了困境，產(chǎn)品從過去的單一飛機生產(chǎn)擴大到一些民用產(chǎn)品的生產(chǎn)，如高級旅游客車、鐵殼吉普車、汽墊船、鋁合金門窗系列、健身器材等產(chǎn)品。飛機生產(chǎn)市場也從國內擴展到國外，與美國波音公司、麥道公司的合作生產(chǎn)項目越來越多，如波音公司的艙門的生產(chǎn)和麥道公司飛機后段的生產(chǎn)等。

生產(chǎn)上了軌道，企業(yè)的經(jīng)濟效益也隨之提高，在同行業(yè)中處于領先地位，并被評為國家一級企業(yè)。劉總經(jīng)理對所取得的成績感到欣慰，對企業(yè)的未來發(fā)展也充滿信心。可是近來企業(yè)內部人才外流現(xiàn)象有增無減，使他感到憂慮，他在想方設法改變這個局面。

問題主要是青年技術人員經(jīng)不住“三資”企業(yè)的高薪誘惑，千方百計“跳槽”離開公司。為了留住人才和激勵青年技術人員，劉總經(jīng)理在公司舉辦“十大杰出青年”評比活動，并破格提拔這十位青年技術人員為高級工程師，頒發(fā)證書、登報紙、上電視。劉總經(jīng)理滿以為此舉會收到預期效果，穩(wěn)住青年技術人員。出乎意料，事隔只有兩個月，其中一位叫李長江的“杰出青年”卻提出要辭職。劉總經(jīng)理聞訊后十分惱火，立即召集各有關部門領導開會、討論此事。

“老朱，李長江是你部門的人，也是你們推薦上來為‘杰出青年’的，現(xiàn)在他人要走，你向大家解釋。”劉總板著面孔，忿忿地說。

轉包生產(chǎn)辦朱處長顯得很尷尬，忙向各位領導匯報情況：“李長江是1982年大家畢業(yè)生，現(xiàn)任室主任，負責波音飛機艙門項目。前一陣，波音飛機艙門急著交貨，他工作努力，在車間里跟產(chǎn)，經(jīng)常很晚才回家，解決了不少生產(chǎn)上的難題，使艙門生產(chǎn)任務如期完成。為此，我們推薦他為‘杰出青年‘，公司也審查批準了。他辭職的事，事先我一點也不知道。”

“公司提拔他，出了名，得了利，在同齡人中是佼佼者，本可以好好地干一番事業(yè)，可是他不圖回報，忘恩負義，到底為了什么。”劉總經(jīng)理接著問。

“我和他談過了，可是他卻說：‘公司提拔我，我感謝，可是我也為公司效力十年了，還不值這些嗎？我破格晉了高工，出名露臉了，可是實際又得到什么實惠呢？工資長了一級，只有十幾塊，住房仍然是不足12平方，兩家共用廚房。以后住房要實行商品化，像我每月只有五百多元的薪水，何時能湊足幾萬塊去購買兩室一廳的房子？出國總是領導或是老同志去，說他們?yōu)楣緤^斗了大半輩子，以后你們還有機會。讓我目光放遠。可是看看公司的干部隊伍，處級領導都是五十多歲，科級領導四十歲以下都很少，我才三十出頭，讓我等到什么時候？現(xiàn)在有家外資企業(yè)聘請我去當總經(jīng)理助理，工資翻了一番，還答應我工作兩年后分配一套60平方米的住房，有這樣的條件，我憑什么偏要留在公司呢？’朱處長把和小李的談話轉告給大家。

“李長江身為黨員，又是‘杰出青年’，就這樣走了，對公司影響很壞，在青年中產(chǎn)生不良影響，以后對青年人的思想工作難以進行，‘跳槽’現(xiàn)象更難辦了。因此這件事，我們要認真研究妥善處理。”黨委許書記把問題上升了高度。

“小李我是比較了解的，他不僅業(yè)務精通，而且英語水平也很高，公司現(xiàn)在正需要這樣的人才向外發(fā)展。老技術人員業(yè)務能力雖然強，可以前都是學俄語的，英語要依靠翻譯才能與國外專家磋商，處理問題不能獨擋一面。小李是公司僅有的幾個能干技術人員中的一個，可以直接在現(xiàn)場處理問題，直接與國外專家磋商技術問題，工作效率高。現(xiàn)在波音飛機艙門的生產(chǎn)任務正忙，交貨期限又臨近，如果他走了，會給生產(chǎn)帶來不少困難。所以，我的意見是公司應盡量想辦法把他留住，滿足他的一些條件。”孟總工程師表明了態(tài)度。

“我認為這樣做不合適。”工程部李部長表示反對。“小李干得不錯，可問題不只是一個人的功勞，波音飛機艙門按期交貨，大家都在加班加點地干，車間工人還通宵熬夜地趕工。他被評為‘杰出青年’，有些人還不服呢？如果再給他嘉獎或晉升，對別人會有影響，工人也許要鬧情緒。”

“我也不贊成再進一步獎勵，這樣解決不了根本問題，只靠物質激勵不是辦法。公司這樣大、人這么多，能獎勵過來嗎？主要還是靠端正職工的工作態(tài)度和合理的人事制度來約束。目前公司對‘跳槽’問題沒有明確的制度規(guī)定，我這個人事部長不好當，小李這件事發(fā)生后，不少青年技術人員來到人事部鬧著要辭職，他們講‘杰出青年’都要走，我們干得更沒勁了。以前還能找些理由卡一卡，現(xiàn)在更不好辦了。所以，我認為小李這件事應該嚴肅處理，這樣才能制止‘跳槽’現(xiàn)象。”

“國家對人才合理流動有政策，職工有選擇工作的權力，這件事處理不好會引來市工會和市人才交流中心的發(fā)難，公司會有麻煩。”工會主席為難地講。

“李長江的情況不同，他學的是航空專業(yè)，干的是本行，而且公司也重用他，提拔他，發(fā)揮他的才干。他卻置公司利益于不顧，國家事業(yè)拋到腦后，單純追求物質利益，去幫資本家搞房地產(chǎn)生意，這就是人才合理流動嗎？我認為李長江走可以，但對公司要有個交待。”組織部長表明立場。

劉總經(jīng)理見大家都表了態(tài)，歸納一下作總結性講話：李長江辭職這件事對公司聲譽和職工的情緒都會造成影響，因此我們要認真對待。根據(jù)大家的發(fā)言，我初步擬定三個處理方案，供你們思考：

第一，嚴肅處理這件事，包括黨內處理，撤消一切職務并不給予辦理辭職手續(xù)。這樣做是為了殺一儆百，制止跳槽現(xiàn)象。其后果可能會招致市工會及市人才交流中心的指責，但我們有對策。企業(yè)實行廠長負責制，企業(yè)要自主經(jīng)營、自我約束、自我發(fā)展、自負盈虧，職工有選擇工作的權力，廠長也應有選擇職工的權力。市工會如果支持跳槽，那好，它就得允許我解雇，公司裁減萬來人輕而易舉，讓市工會給安排工作去，給市工會施壓。

第二，辦理辭職手續(xù)，但有條件：1、公司的房子收回。2、培訓費補回公司。3、家屬（愛人、孩子）要帶走，不再享受公司的任何福利。這樣做的理由是為了給各方面都有個交待，形成一個規(guī)定，掙資本主義的工資就不要享受社會主義的待遇。這能在很大程度上制約跳槽現(xiàn)象。第三，留住李長江。企業(yè)確實需要業(yè)務和英語都精通的人才，現(xiàn)在與西方國家的業(yè)務發(fā)展迅速，人才不足。MD—90飛機生產(chǎn)項目需要一位項目經(jīng)理（科級），公司還準備派遣一位長駐波音公司的代表，到目前還找不到合適人選，如果趁這個機會任命他去做，我想他會留下來的。這三個方案你們下去認真考慮一下，還有什么好的建議也可以提出來，明天開會要把這事定下來。