我不看好任正非排隊打的

程曉華

2016-4-21

近期，網上關于華為當家人任正非先生“坐經濟艙”，然后在某機場“排隊打的”的報道再次引發了社會各界的巨大關注與熱烈討論。

99.999%的敬佩與贊賞，還有“心痛的”，但我屬于那0.001%，我不看好這件事情。

我這人比較惹起眾怒，但我還是要說，我是有自己的主見的，因為我至少不會“心痛”任正非排隊打的。

我爹是個農民，比任正非先生年齡還大，他每次帶著我娘進城，都要去擠公交車，又有有誰“心痛過”？

打的不比擠公交車強多了？

你其實心痛的不是“任正非”，你心痛的是有錢人，因為每天都有千千萬萬的窮人在排隊擠公交車，您為什么視而不見？您的小心肝兒為啥不痛？

因為他們都是窮人！

記得很多年前，聽一老北京人講過一個故事，說是有北京的作家，組團到陜北農村采風，有一天，他們吃飽喝足之后，在田間溜達，突然發現有一個七十多歲的老太太還在地里干活兒，作家們都很受感動，跑過去握著老太太的手說，大娘啊，您老真是勤勞啊！這么大年紀了，還在勞作啊？

老太太抬頭一看，面前都是一幫肥頭大耳的城里人，隨口就說了一句，“你媽才勤勞呢”！你以為我愿意勤勞啊？我不勤勞，我就沒飯吃！你媽咋就不需要像我這么“勤勞”呢？

2013年，有調查說，“中國人獲評全球最勤奮”，但原因是什么呢？

“其實都是被逼無奈”（見新華網2013-12-15報道）。

勤勞，尤其是“體力上的勤勞”，要么是因為沒有辦法，要么是因為還沒有想明白，但那至少“不是美德”，尤其是對一個企業高管來講。

試想一下，任正非先生一分鐘值多少錢？他的大腦有效地思考一分鐘，那得值多少錢？

那是一張頭等艙機票錢嗎（況且有時候頭等艙跟經濟艙價格相差無幾）？

頭等艙可以讓老人家更好地休息，專車接送也可以節省他很多寶貴的時間，這樣他就可以實現“腦力上的勤勞”，不對嗎？因為他本身就不是一個體力勞動者，他的“勤勞”應該體現在“腦力上”而不是“體力上”，對不對？

我想，任先生之所以這么做（坐經濟艙、排隊打的），無非有這么幾種解釋：

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保持老一輩艱苦樸素的傳統，說白了，是習慣，并不值得大驚小怪；

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他在偷懶，他可能腦子太累了，他想排排隊，休息一下大腦；

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他老人家經常出差，為啥只被拍到幾次這樣的情形？這是小概率事件。

我實在是想不出別的理由。

如果華為的高管們，都上行下效（很有可能，老板都坐經濟艙，你敢做頭等艙？），都這樣做，那這個企業肯定有大問題。

前幾天還聽一個通信圈的朋友講，說他們公司員工從深圳出差去北京，公司規定必須先飛天津，然后從天津坐高鐵去北京，說是這樣可以“省不少錢”。

我實在是搞不清楚，這個公司的賬是怎么算的？你的員工折騰上大半天的時間，就值那幾百塊錢？

那這樣的員工還有價值嗎？

但我相信，這不是員工的價值問題，是這個公司老板的“價值觀”出了問題，通俗地講，叫“摘了帽子撒尿，算錯了賬兒”。

我還記得我們在2000年籌建IBM北京工廠的時候，天天加班趕工期，結果很多經理受不了，就跟老板講，長期這么下去，我們只能辭職了。結果我們老板說，結束了籌建期以后，如果我還看到你們經常加班的話，那你們就要小心了。

整天苦哈哈的，那叫工作嗎？那應該是一個公司的價值觀嗎？

如果是，那也是畸形的。

魯迅先生因為寫《阿Q正傳》，差點成了全體國民的被告，因為他寫的阿Q太像我們每個人了，但他還是寫了，因為他想“一個都不放過”。

我沒有先生偉大，但之所以寫這篇文章，我只是想，如果我們每個職業經理人都能夠自由地表達自己的主見，那我們中國的企業是不是就更有希望了？

最后我想聲明的是，我個人對于任正非先生是非常尊重的，但我絕對不是尊重他排隊打的，我更不會“心痛”他這樣做，如果說非要心痛，我想，我們還是多花點時間、花點錢，多回老家幾次，多去心痛一下我們那些還在勤勞著的白發蒼蒼的老爹、老娘吧。

免責聲明：

我搞供應鏈管理時間長了，有20多年了，這可能是職業病，因為供應鏈管理不能掩蓋任何問題，不能放過任何懷疑，必須要大膽猜測，小心求證，加上我典型的山東人性格，比較倔，吃過很多虧，但一直不改初心，請莫怪。

作者程曉華先生，《制造業庫存控制技巧》（中國財富出版社）第1、2、3版著作者；《制造業庫存控制技術與策略》課程創始人、講師，全面庫存管理咨詢獨立顧問，專家專欄 www.timvalue.net