作為重慶能源集團松藻礦山機械廠單體車間電鍍熱處理班班長，我深知當前煤炭行業面臨的經營困難。在嚴峻的經營形勢下，如何開展有效技術創新、提高工作效率、降低生產成本、增加產值和利潤等等一堆問題一直在困擾著我。年初，廠里給我們下了技改硬指標：1項技術改造、2個QC課題、8條合理化建議。在過去的8個月里，我們僅完成一項QC成果，大多數指標還沒完成，我急員工愁。我們一直在搞小改小革，但由于班組任務重、時間緊，員工又缺少創新熱情，導致大多項目半途而廢。

　　“聽說9月2號公司要在我們廠舉行‘電焊工狀元’比賽。”8月27日，女職工唐玲的一句話引起了我的注意，讓我頓生想法：能不能把我班還沒有焊接的30架中部槽當比賽用的焊接件？如果可以，我班不但能節約焊條、焊絲、氧氣和二氧化碳等，還可減少4個勞動力10個工作日的投入。于是，我立即趕到車間辦公室找到蔣主任，細說了我的想法并得到他的贊許。一小時后，蔣主任打來電話：比賽有29人參加，需要29架中部槽。利用比賽選手的力量減少班組成本和人力投入，這事算被我班撿了大便宜。我一陣竊喜后后，便決定利用剩余勞動資源，成立一個創新小組。

　　8月28日，我召集全班員工開班務會，把想法向員工說明后得到了大家的支持。經過仔細謀劃，我把班里技術好、經驗豐富的4位員工挑出來組成創新小組。并邀請車間技術員程波加入，由我任組長；剩下6位員工負責電鍍和熱處理的日常工作。小組的第一個項目是，提高熱處理油池和鹽池的降溫速度。通過測量、計算、繪圖，我們首先把車間房頂上降溫池內的水放掉，然后對池底進行清淤，再將銹蝕嚴重的降溫管道全部拆除。重新在100多米長、4米多寬的池內安裝比原來更大的管道，并形成U字形狀。

　　經過5天忙碌，9月2日，這個最大的技改項目完成了。通過實驗檢查，改造后降溫速度比以前提高了2倍，并受到了廠和車間領導的肯定。有了成就感的員工們創新熱情一下子高漲起來，在接下來的12天時間里，又完成了手推式淬火車、多功能電鍍掛具這2個QC課題，并提出8條合理化建議。期間，小組成員之間只要有疑問就聚在一起刮一陣“頭腦風暴法”，找問題、想辦法、定措施。在小組成立17天里，員工互相學習、探討的風氣濃了，彼此的感情也深了。“這是動腦殼的工作，不覺得累哈！”員工張紹勇說。

　　“借雞生蛋”生出創新小組，解決了老大難問題，還為班組增加了產值和利潤。這事雖說偶然，但卻引起我對以后創新工作的必然性思考：班組任務重、時間緊不是完不成任務的主要原因，問題的關鍵在于用什么方法激活班員的創新熱情和參與工作的積極性。