天下武功，唯快不破。而汽車營(yíng)銷則唯新不破、唯變不破。近日有媒體報(bào)道，上海大眾與理財(cái)通合作，搞了一個(gè)掃描二維碼即可抽獎(jiǎng)的活動(dòng)，微信紅包最多可得3000元獎(jiǎng)金。這個(gè)活動(dòng)搞的確實(shí)挺接“地氣”的。因?yàn)橥嫖⑿乓呀?jīng)成為我們生活中最重要的一件事情了，而微信紅包也是我們最喜歡的游戲之一，所以借助微信強(qiáng)大的宣傳力做營(yíng)銷，自然能吸引大量用戶關(guān)注和轉(zhuǎn)發(fā)，也算是花小錢辦大事，屬于創(chuàng)新性營(yíng)銷策略。

微信的發(fā)展勢(shì)頭確實(shí)夠大，根據(jù)騰訊發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)顯示，微信月活用戶數(shù)量增長(zhǎng)勢(shì)頭不減，微信和WeChat（微信海外版）合并月活躍賬戶數(shù)達(dá)4.38億，伴隨著商業(yè)模式的清晰，微信不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的移動(dòng)互聯(lián)的通訊APP，也正在成為互聯(lián)網(wǎng)世界中一個(gè)新的且極富吸引力的“入口”。所以利用微信做營(yíng)銷宣傳其實(shí)挺有意義。

進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)后，汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，但是互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)步更是一日千里，所以互聯(lián)網(wǎng)思維就是創(chuàng)新思維，它是對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)鏈的重新定義和優(yōu)化改造，而汽車產(chǎn)業(yè)也必須要與互聯(lián)網(wǎng)思維相結(jié)合，用互聯(lián)網(wǎng)做創(chuàng)新性營(yíng)銷宣傳。比如我們看到，今年“雙十一”汽車電商之路就有了很大進(jìn)步，隨后的“雙十二”也贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。

中國(guó)的汽車電商之路已經(jīng)處于上行狀態(tài)，并在逐步拓寬，人們不再質(zhì)疑這到底是不是一個(gè)靠譜的營(yíng)銷方式，現(xiàn)在大家都在思考的是怎樣讓汽車電商的影響力變得更大。現(xiàn)在我們?cè)賮?lái)回顧一下今年雙十一汽車電商的銷售情況：根據(jù)汽車之家2014雙11的公開數(shù)據(jù)顯示，雙11當(dāng)天，確認(rèn)的訂購(gòu)總量為37117輛，訂購(gòu)總金額為60.54億元，全款方式購(gòu)車成交量為2488輛，銷售額總計(jì)2.23億元。易車方面的公開數(shù)據(jù)則顯示，雙11當(dāng)天，全站線索訂單532331個(gè)，其中，當(dāng)天確認(rèn)成交量為15796輛，成交金額18.73億元。天貓的數(shù)據(jù)是從10月15日至11月11日，在整個(gè)雙十一購(gòu)車狂歡節(jié)期間，消費(fèi)者在天貓訂購(gòu)整車5.07萬(wàn)臺(tái)！根據(jù)汽車之家的預(yù)測(cè)，未來(lái)5年國(guó)內(nèi)網(wǎng)上新車銷售的比例將達(dá)到15%至20%。

當(dāng)我們看到如此瘋狂的銷售成績(jī)時(shí)，還會(huì)有人懷疑汽車電商的發(fā)展模式嗎？其實(shí)汽車電商化在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)早已非常完善，拿美國(guó)來(lái)說(shuō)，據(jù)美國(guó)汽車經(jīng)銷協(xié)會(huì)的調(diào)查，八成以上的經(jīng)銷商有自己的網(wǎng)站，建有網(wǎng)站的經(jīng)銷商有六成以上開通了網(wǎng)上售車模式，消費(fèi)者不僅可以在線訂貨、在線支付，并且能夠在線選擇配置，而且美國(guó)的汽車經(jīng)銷網(wǎng)站都是互聯(lián)的，再加上美國(guó)完美成熟的物流體系，美國(guó)的汽車電商銷售模式獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。現(xiàn)在中國(guó)每年的汽車交易量早已超過(guò)美國(guó)，因此中國(guó)發(fā)展汽車電商必將大有前途。

創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最典型的旋律。為什么消費(fèi)者對(duì)汽車電商的關(guān)注度會(huì)非常之高？就是因?yàn)檫@種新奇的模式吸引了消費(fèi)者。由于中國(guó)目前的汽車電商營(yíng)銷還處于起步階段，所以利用互聯(lián)網(wǎng)聚攏人氣就是汽車電商最大的價(jià)值之一，正如吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理陳洪生先生介紹的那樣：汽車電商最大的優(yōu)勢(shì)是消費(fèi)者人群眾多。到吉利商城瀏覽的消費(fèi)者每天都有上萬(wàn)人，停留時(shí)間平均3分鐘。而一家吉利實(shí)體4S店，每天到店人數(shù)也就平均五、六十人。通過(guò)電商平臺(tái)提供的購(gòu)車線索，提高了4S店的銷量。陳洪生認(rèn)為，現(xiàn)階段汽車電商的主要功能是吸引消費(fèi)者的關(guān)注、汽車品牌的推廣、以及網(wǎng)上人氣的聚攏。一家吉利經(jīng)銷商，目前通過(guò)電商平臺(tái)獲取的線索成交車輛已經(jīng)占到總銷量的五分之一。

其實(shí)今年以來(lái)的我們的很多汽車電商就做了不少創(chuàng)新和改變，比如天貓為消費(fèi)者提供便捷的貸款服務(wù)；易車則努力實(shí)現(xiàn)電商的常態(tài)化模式，不再拘泥于“雙十一”這一天；汽車之家則嘗試全款購(gòu)車，并將相關(guān)定金等車款直接打到4S店，提高了訂單轉(zhuǎn)化率等。再比如目前上海大眾利用微信做的掃碼發(fā)獎(jiǎng)金的活動(dòng)。

互聯(lián)網(wǎng)思維就是不斷變革的思維，阿基米德曾說(shuō)過(guò)：給我一個(gè)支點(diǎn)就能撬動(dòng)地球。在互聯(lián)網(wǎng)思維下，任何一個(gè)小的突破或嘗試往往就能換來(lái)巨大的成功。比如上海大眾利用微信掃描二維碼派發(fā)紅包的方式提高關(guān)注度；再比如每年的11月11日原本就是一個(gè)很普通的日子，硬是被電商們做成了“購(gòu)物狂歡日”。所以在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，創(chuàng)新營(yíng)銷，一切皆有可能。