中國鐵路發展與相關行業企業發展大綱 （蔣健才） 前言： 蔣氏平衡理論認為，中國鐵路發展階段大致可以劃分為四個階段，即：技術引進階段、融合吸收階段、自主創新階段、趕超階段。從目前我國的發展狀況來看，應該是處于自主創新階段向趕超階段的過渡階段。蔣氏平衡理論認為，“陰極則陽”的發展階段可以分為緩慢上揚階段，加速上揚階段，以及上揚平緩趨穩階段，而我國鐵路發展階段即將步入趕超世界發達國家水平階段，其必然依然保持著較快的發展態勢，或將進一步加快發展。而快速發展的鐵路運輸業，必將給鐵路相關行業企業帶來新的發展機遇。 培訓收益： 了解我國鐵路建設的現狀及未來發展趨勢特征，明確鐵路建設的快速發展帶來的新的機遇特征，能夠制定合理的企業發展戰略規劃。 培訓對象： 鐵路相關行業企事業單位 大綱： 我國鐵路發展論述： 一、 我國鐵路發展的歷史進程 鐵路運輸的未來發展有其必然的優勢競爭地位 能源與鐵路運輸 日益增長的人口數量與日益縮減的土地資源與鐵路運輸 城市化進程與鐵路運輸 二、 我國地理國情、資源分布與鐵路運輸業 我國當前的經濟發展水平與鐵路運輸業 我國快速的城市化進程——城際間客運流量的增加 客流往來呼吁鐵路客運 三、 我國鐵路建設遠未達到“陽極點” 我國鐵路運輸技術發展空間依然巨大 我國鐵路建設現狀 我國鐵路建設規劃 我國鐵路發展趨勢分析預測——蔣氏平衡理論 蔣氏平衡理論——鐵路相關企事業單位的機遇與發展戰略規劃： 鐵路配件行業 緊固件行業 建材行業 工程機械行業 半導體行業 元器件行業