“雙11”到來，快遞又成為“剁手族”最關心的問題。昨日，羊城晚報記者從廣東省郵政管理局獲悉，“雙11”當天，廣東快遞業務量接近3000萬件，比去年“雙11”當天的1600萬件翻了近一番。

據不完全統計，各快遞企業為應對“雙11”旺季增加車輛近5000臺，臨時聘用勞務工人超15000人，新租集包場地超50個，啟用分撥生產線20余條，臨時租用停車用地逾500畝，為應對快遞旺季提供了保障。

而各大快遞公司的服務究竟怎樣？近日，廣東省消委會旗下的《消費者報道》在全國七大城市對EMS、FedEx、順豐速運、申通快遞、中通快遞、圓通速遞、韻達快遞、百世匯通、天天快遞等九大快遞企業的服務進行了測評。結果顯示，順豐、EMS最快，申通最慢；收費方面，天天和中通透明度不足；問題最多的出在寄件環節，申通中通包裝費運費沒有標準。

順豐EMS速度并列第一

通過從九大快遞企業發向7個地區的126個快件的數據統計，《消費者報道》發現，申通到達7個地區的平均所需時間最長，比排名倒數第二的韻達多出整整一天，而順豐和EMS兩家快遞速度則并列第一。

按照國家出臺的快遞業服務標準，國內異地快遞服務時限不超過72小時。但測評顯示，申通大部分快件需花費4天或以上的時間才可送達，其中廣州至北京的快件用時5天，廣州至烏魯木齊的快件耗時6天。

價格上，速度排名第一的順豐速運的價格是9家企業中最高的，平均運費為35.21元；同樣速度排名第一的EMS的平均運費位列第三，為21元。速度排名倒數第一的申通價格排名則位于第5。相對而言，天天快遞和韻達快遞的價格最低，平均運費只需10.86元。

申通中通包裝費無標準

寄送包裹時經常需要對包裹進行包裝，因此包裝費也成為測評的一個重點。申通快遞、中通快遞和百世匯通這三家企業交由快遞員封裝的快遞，需額外支付包裝費。這幾家快遞公司的快遞員都表示，公司只提供最基本的快遞包裝袋，其他的包裝材料需快遞員自行購買。

據了解，快遞員給出的包裝費在人民幣2元到3元不等(貨物重量在1公斤內)，顧客可在此價格范圍內討價還價。以一筆運費為8元的跨省快件為例，其包裝費就占到了運費的四分之一。

測評中，順豐速運和EMS兩家快遞公司的包材和費用由公司統一發放和制定，快遞員按照貨物重量或體積向顧客收取相應包裝費用。但FedEx則不提供該服務。

相關人士表示，標準化的外包裝服務，可避免快遞員在服務流程中個體服務水平不一的缺陷，最大可能地為每個消費者提供高水平服務。