11月17日消息，菜鳥網絡宣布，截至11月17日上午9點，超過94%的物流訂單已經發貨，累計2.4億個包裹完成簽收，在總單量將近翻番的情況下，整體配送時間壓縮了一半。

據悉，菜鳥與各快遞公司通過大數據運營協作，極大提速全國物流快遞的處理能力。數據顯示，近7天內已有2.4億個包裹被送到消費者手中，而去年用時16天。這其中，超過1.7億個包裹被提前發貨，1億個包裹被提前送到消費者手里。
中通快遞運營副總裁倪根炎表示，雙11后第3天，中通就已完成雙11攬收達78%，同時，簽收率也是同比大增，在行業協同作用下，攬收、中轉、簽收等各環節一直保持著有序的狀態；天天快遞相關負責人也表示，雙11的訂單已攬收完畢，所有網點運轉順暢，未發生爆倉，截至發稿，天天快遞已結束雙十一運營模式，進入常態化運營。
億邦動力網了解到，與往年的不同，今年的快遞不再停留于預警預測環節，而已經進入到快遞生產環節。通過大數據預測，給快遞進行產能擴容指導，協調商家端將商品進行渠道下沉，提前把貨物布到消費者周邊；同時，通過電子面單、大數據分撥等，快遞在發貨、攬收、中轉等環節都有大幅提效。以發貨為例，去年雙11當天產生的包裹發貨完成2.5億訂單用了7天，而今年完成這個數字只用了1天半的時間。
相關快遞公司負責人表示，今年雙11過的更為從容，他們根據菜鳥網絡提供的數據，及時地調整了分單路由、運力線路，節省了大量的人力物力。
業內人士認為，隨著大數據的普遍應用，中國的物流業態將發生巨大變化，即基于電商物流而生產的快遞網絡已經全面開始大數據化、信息化，并開始幫助傳統零售業產業升級