新浪微博:@電商培訓(xùn)師廖志偉

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1月9日消息，據(jù)一位投資界人士爆料，希望“趁熱打鐵”殺入進(jìn)口電商市場的京東于日前向洋碼頭提出了收購意向。據(jù)悉，京東商城CEO沈皓瑜帶隊來到洋碼頭位于上海的辦公地點商談收購洋碼頭30%股份，但最終并未達(dá)成協(xié)議。

對此，億邦動力網(wǎng)聯(lián)系了京東和洋碼頭兩方面進(jìn)行確認(rèn)，京東公關(guān)部表示并無此事，洋碼頭CEO曾碧波則未置可否。不過，該爆料人士指出，京東布局跨境業(yè)務(wù)卻早已有跡可循，“當(dāng)事人否認(rèn)也合乎情理，畢竟這事兒黃了。”

億邦動力網(wǎng)了解到，京東在2014年對外公布的戰(zhàn)略規(guī)劃中，曾將“國際化”放到了重要位置，集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東的年會發(fā)言也明確指出，京東國際化要提速。在2014年期間，透露擬建海外倉儲的消息、旗下第三方支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)銀在線獲批跨境支付牌照、公布進(jìn)口食品三大戰(zhàn)略等一系列動向都表明了京東發(fā)力跨境業(yè)務(wù)的決心。

業(yè)內(nèi)人士稱，京東在這個時候選擇以收購洋碼頭的方式半路殺入進(jìn)口電商市場并不是不可能的事。“2014年天貓國際的迅速增長恐怕是讓京東坐不住了！”

根據(jù)阿里巴巴在2014年12月底公布的數(shù)據(jù)，目前，已有來自全球25個國家和地區(qū)的5400個海外品牌進(jìn)駐天貓國際，產(chǎn)品涵蓋母嬰用品、美妝個護(hù)、食品保健、服飾鞋包、生活數(shù)碼等品類。上線10個月，天貓國際成交額增長超過10倍，其中30家店鋪單店成交超過千萬元，物流上已與上海、寧波、鄭州、杭州、廣州五大保稅區(qū)達(dá)成合作。

“京東海外業(yè)務(wù)在與天貓國際的比拼上暫落下風(fēng)。”上述人士談道，“但收購洋碼頭可能會是京東的機(jī)遇所在。一方面，作為行業(yè)排頭兵的洋碼頭，增長速度快、推新能力強(qiáng)，能夠讓京東看到希望；另一方面，洋碼頭與天貓國際均采用第三方平臺的模式，發(fā)展路徑相似，如果京東成功收購洋碼頭，將有機(jī)會與天貓國際直接抗衡。”

不過，該業(yè)內(nèi)人士也指出，對于洋碼頭而言，過早的站隊卻不是一件好事，也無法將自身的價值發(fā)揮到最大，因此，這項收購案暫時無法達(dá)成也是可想而知的。

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，洋碼頭的業(yè)務(wù)形態(tài)包括C2C和B2C，兩塊業(yè)務(wù)的銷售額基本持平，平臺所有SKU來自海外個人買手及零售商。此前，洋碼頭COO蔡華曾向媒體透露，網(wǎng)站用戶總量過百萬，日均訂單量過萬，平臺上的個人買手超過1萬人，零售商超過1千家，平均每天新增2萬至3萬個SKU。

而對于國內(nèi)電商紛紛跳出來做進(jìn)口的現(xiàn)象，曾碧波此前曾向億邦動力網(wǎng)指出，事實上，本應(yīng)該2015年才達(dá)到的熱度提前發(fā)生在了2014年，因為天貓國際、亞馬遜直郵的出現(xiàn)把它拉到了頂峰。“洋碼頭不擔(dān)心自己發(fā)展的節(jié)奏，但擔(dān)心行業(yè)過早的虛火會帶來不必要的干擾，包括原來的傳統(tǒng)進(jìn)口商及內(nèi)貿(mào)電商，可能會來干預(yù)這個市場。”

此外，對于京東、蘇寧、1號店這些國內(nèi)大平臺覬覦進(jìn)口市場的現(xiàn)象，曾碧波表示，目前，進(jìn)口電商整體規(guī)模偏小，洋碼頭和內(nèi)貿(mào)大平臺的盤子相比體量尚小。“緊張是肯定的，威脅也是存在的。”

相比之下，進(jìn)口電商行業(yè)還處在發(fā)展初期，跨境零售進(jìn)口出現(xiàn)“一頭熱”現(xiàn)象才是最讓進(jìn)口電商從業(yè)者擔(dān)心的事：一是政策改革迅速，但真正的交易量還很難跟上；二是媒體和資本過度關(guān)注和追捧，但有實力和有產(chǎn)業(yè)沉淀的項目少；三是國內(nèi)市場踴躍，但國外商家還不積極。

“若京東向洋碼頭提出收購意向，對洋碼頭來說，或許便是所謂的國內(nèi)電商過早干預(yù)進(jìn)口市場的現(xiàn)象，同時也少不了資本過于關(guān)注和追捧的因素。”一位海淘B2C負(fù)責(zé)人向億邦動力網(wǎng)表示。