據新華社消息，因政府資金緊張，希臘副總理稱將把該國比雷埃夫斯港口的多數股份出售給中國，就在前不久當屆政府上臺時叫停了該項目。

希臘官員在本周出訪中國時做出了上述表態，新華社報道稱這一交易將在幾周內完成。了解該交易情況的人士稱，該港口私有化交易最多將帶來8億歐元(約合9.08億美元)資金。

希臘副總理茲拉加薩基斯（Yannis Dragasakis）與外長科恰斯（Nikos Kotzias）于3月25至28日訪問中國，這是希臘新政府上臺后首次訪問中國。

今年一月希臘新總理齊普拉斯剛上臺就表示，希臘政府歡迎私人投資，但反對變賣國有資產。希臘新任海事部長也宣布暫停比雷埃夫斯港務總局私有化進程。此前，中遠（Cosco）已經與其他國際競標者一道，進入收購進程的最終階段，可能會購買該港口67%股份，中遠被認為是勝算最大的買家，且中遠已經在比雷埃夫斯港經營著兩個貨運碼頭。

但如今希臘面對資金緊張的壓力，被迫再度開啟這一交易。英國NEWTON投資公司經理克雷接受《金融時報》采訪時稱，如果希臘償還債務的談判遇挫，中國有可能介入并成為希臘的“最后貸款人”，作為回報，中國將得到比港等資產的所有權。

“希臘人民永遠不會忘記中國始終堅定支持希臘克服各種困難。”希臘外長科恰斯在本周與中方會見時表示，希臘高度重視并支持雙方深化在比雷埃夫斯港的合作，愿為中歐陸海快線建設發揮積極作用。

上個月，中國總理李克強應約同希臘總理齊普拉斯通電話。齊普拉斯承諾對中遠比港項目這個兩國合作的“龍頭”更多重視和支持，并稱希臘正處在重振和發展經濟的重要階段，需要中國的支持和幫助。希臘愿同中國擴大海洋、海運以及基礎設施建設、金融等一攬子合作。

與此同時，希臘現金流告急，現在擺在希臘面前的是如何度過即將到來的還款難關。

“希臘政府最近為維持運轉和還債到處摟錢。”英國《金融時報》25日這樣描述希臘政府的財政窘境。

報道稱，希臘政府開始物色更多資金，維持自身運轉并償還債務，為此甚至已經向國內公共衛生服務和雅典地鐵的“小金庫”下了手。

本月底，希臘要支付的工資和養老金達到17億歐元，4月9日還要向國際貨幣基金組織(IMF)償還4.5億歐元貸款。希臘政府和歐元區的官員認為，希臘政府目前沒有足夠資金滿足這兩方面要求。各方越來越擔心，雅典方面本月底支付養老金和工資將有難度，并可能在4月底之前耗盡現金，面臨破產。所以，外界普遍認為，希臘高層本周來華的主要目的是“籌款”。