通用汽車(GM.N)決定關(guān)閉一家印尼車廠；這是在全球汽車廠商重新考量新興市場(chǎng)投資時(shí)機(jī)和發(fā)展空間的背景下做出的決定。

過(guò)去幾年，全球汽車廠商在巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)和其他新興市場(chǎng)投入了數(shù)以十億美元計(jì)的資金。而現(xiàn)在，部分關(guān)鍵的新興市場(chǎng)已對(duì)營(yíng)收和獲利形成拖累。

福特汽車(F.N)、通用汽車、豐田汽車(7203.T)以及韓國(guó)的現(xiàn)代汽車和起亞汽車表示，去年巴西、俄羅斯和印度及其他新興市場(chǎng)業(yè)務(wù)滑坡，侵蝕了公司獲利。

由于委內(nèi)瑞拉貨幣體系大幅震蕩，福特汽車通過(guò)會(huì)計(jì)變更在第四季財(cái)報(bào)中提列8億美元的一次性支出。通用汽車的俄羅斯資產(chǎn)減記1.94億美元，并在當(dāng)?shù)販p產(chǎn)。

豐田表示，最新一個(gè)季度其亞洲銷量下降11%，主要因?yàn)樘﹪?guó)和印尼需求疲弱。

自從福特和雷諾-日產(chǎn)宣布在印度大筆投資以來(lái)，該國(guó)汽車銷量連續(xù)兩年下滑。

菲亞特克萊斯勒汽車曾計(jì)劃2013年在印度市場(chǎng)推出Jeep品牌汽車，但時(shí)至今日該公司表示計(jì)劃等到今年第三季再說(shuō)。

投資銀行Rothschild全球汽車業(yè)務(wù)主管Vikas Sehgal說(shuō)道：“印度才剛蘇醒。”他稱印度長(zhǎng)期看將會(huì)成長(zhǎng)。

多位業(yè)內(nèi)高管稱，他們?nèi)哉J(rèn)為長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看新興市場(chǎng)將會(huì)帶動(dòng)全球汽車銷售增長(zhǎng)，這是人口增長(zhǎng)和收入增加一個(gè)必然的結(jié)果。

"我們希望能大幅擴(kuò)大新興市場(chǎng)，"福特執(zhí)行長(zhǎng)Mark Fields在近期給分析師的簡(jiǎn)報(bào)中說(shuō)道。福特在印度有兩座新的汽車工廠，計(jì)劃在亞太地區(qū)再蓋四座以上的工廠，其中包括印度及中國(guó)各兩座。

通用稱，2030年以前全球汽車銷量增長(zhǎng)中有超過(guò)一半以上將來(lái)自新興市場(chǎng)。IHS預(yù)期，2020年以前，來(lái)自印度、巴西和俄羅斯的銷量將增加40%，至1,200萬(wàn)輛以上。該公司還表示，今年約7億美元的重組費(fèi)用預(yù)算將有很大部分花在南美及亞太業(yè)務(wù)。

“這些投資的視界不是只有四年而已，”波士頓咨詢集團(tuán)總經(jīng)理Xavier Mosquet說(shuō)道，“必須要做出20年遠(yuǎn)景規(guī)劃。”