1957年，日本豐田汽車公司將自己生產(chǎn)的一輛汽車送至美國展銷，因外形、質(zhì)量都存在嚴(yán)重缺而是詳細(xì)地分析了本國與美國的情況，認(rèn)為自己也有不少的長(zhǎng)處，首要的是汽車工業(yè)得到了日本政府的大力支持。早在1949年，日本政府制定了一項(xiàng)振興汽車工業(yè)的新政策，將發(fā)展汽車工業(yè)作為開發(fā)日本出口潛力的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)之一，豐田汽車公司在各方面都得到政府的優(yōu)先照顧。另外，日本汽車起步晚，這樣可以善于吸取新技術(shù)，研發(fā)新產(chǎn)品。但是，美國在當(dāng)時(shí)汽車市場(chǎng)生產(chǎn)的汽車是最好的，而且數(shù)量也是最多的，顯然，要與這樣強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)是十分困難的。

豐田汽車公司在日本政府的幫助下，開始對(duì)美國汽車市場(chǎng)進(jìn)行廣泛而仔細(xì)的調(diào)查研究。一方面了解美國人的特性，尤其是對(duì)汽車的需求情況。

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)美國人對(duì)汽車的偏愛已發(fā)生了巨大改變：過去美國人喜好大型豪華汽車，認(rèn)為乘坐那樣的汽車才能顯示自己的高貴地位和男子漢的氣魄；但汽車終究是一種交通工具，由于美國汽車越來越多、城市越來越擁擠，大型汽車轉(zhuǎn)彎及停車都不方便，大汽車的缺點(diǎn)日益顯露，加上油價(jià)上漲，人們感到大型汽車耗油多不合算，因此，美國人的偏愛已轉(zhuǎn)向小型汽車，即喜歡購買價(jià)廉、耐用、耗油少、維修方便的小汽車，并要求汽車要容易駕駛、行駛平穩(wěn)、腿部的活動(dòng)空間要大等等。但當(dāng)時(shí)美國的汽車公司仍然在生產(chǎn)大型豪華車，并沒有及時(shí)改進(jìn)以滿足消費(fèi)者的需求。

豐田汽車公司了解了這些情況后，立即根據(jù)美國人的喜愛和需要，研制了一種小巧、價(jià)廉、維修方便、速度更快、乘坐舒適的美國式小汽車，因此，很快就打進(jìn)了美國市場(chǎng)，并樹立起了物美價(jià)廉的良好形象。

打入美國市場(chǎng)后，日本豐田汽車公司并不滿足，而是不斷調(diào)研，不斷提高質(zhì)量，因此，它的汽車銷量不斷上升，1965年，豐田在美國銷量?jī)H288輛汽車，但至1980年，它在美國市場(chǎng)的銷量增至50萬輛，到90年代，銷量更是大增，在美國小汽車市場(chǎng)上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位。

日本汽車打入美國市場(chǎng)的成功啟示：商戰(zhàn)也需要知己知彼。只有客觀地評(píng)估自己的實(shí)力，及時(shí)獲得市場(chǎng)行情、消費(fèi)者心理動(dòng)態(tài)的情報(bào)，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況和行動(dòng)意圖，才能設(shè)計(jì)戰(zhàn)勝對(duì)手的方案。