眾所周知，自媒體憑借優質的內容可以吸引與之匹配的眾多粉絲，形成具有高粘性和認可度的交流生態，在自媒體時代被稱為圈子文化。然而一個不容辯駁的事實表明，即使是某一領域的頭部自媒體，在粉絲迅速增長之后，要面臨天花板形成帶來的尷尬局面。而跨界合作則形成了流量互通，打破粉絲數量天花板的契機。

　　在此次直播中@胖哥楊力和@局座召忠對于汽車與坦克等軍用設備在氣焊、沖壓等專業技術進行了明顯數據對比的交流與互動，可以讓對汽車感興趣的粉絲，更直觀了解汽車制造以及軍事設備的制造工藝。既可以擴大自己的知識深度與廣度，更可以通過內容分享對粉絲形成更具粘性的吸引力和流量互轉。基于以上原因，可以得出一個結論：在將來，跨界與融合定然會成為自媒體謀求長遠發展的必經之路。

然而，自媒體之間由于專業內容形成的壁壘，會對跨界與融合形成阻礙，這就需要促進彼此互融的平臺，讓具有相近屬性或內容互補的自媒體，能夠達成互惠共贏的合作共識。

　　基于此目的而誕生的Wecar視頻自媒體聯盟創建了國內最大汽車領域MCN經紀平臺。其宗旨就是為旗下自媒體提供“托管式”服務，幫助自媒體人以最低的成本，最小的風險，去嘗試最新的玩法，獲得最大的收益。同時，平臺還將繼續以視頻為主，圖文、漫畫等多形式產出為輔，幫助孵化更多原創IP，在全網平臺上線，站穩腳跟，利用聯盟資源包裝推廣，最終為自媒體帶去更多商業合作機會。截止目前，聯盟旗下有40多檔原創視頻節目，覆蓋全網60多個新媒體平臺。

　　不僅如此，跨界也是聯盟正在主力運營的方向。旅游、美食、體育、軍事、科技和親子，都可以跟汽車有機結合，產生更多跨界玩法，滿足客戶對市場的需求，觸達更多潛在用戶。

　　作為一個汽車自媒體聯盟，Wecar不僅強勢蓄力汽車市場，還與vivo，亞洲航空，海外旅游局等多個知名品牌均有深度合作，做出順勢的改變，進行多層次、多樣化的市場探索，科學布局，賦能助推汽車自媒體市場全新升級。

　　目前，包括《踢車幫》夏東、《跟我自駕游》穆杉伯男、《四萬說車》許群、《司機的自我羞癢》劉宇、《MJ車談》繆俊、《海闊試車》等在內的一百余位自媒體已經加入Wecar自媒體聯盟。而此次@胖哥楊力與@局座召忠的合作，已經證明其方向的準確性和實際實施的有效性。今后，基于MCN經紀平臺促成的自媒體之間的合作，也將陸續上演，為自媒體創造更多新的成長契機。