科龍是國內企業較早大規模開展工業工程工作的企業之一。1993－1994年，科龍公司結合冰箱生產線的改造開展了以改進工序作業為中心的生產線平整等工業工程工作。從1996年5月開始，對包括產品開發、制造、營銷等活動在內的企業全過程進行整體優化和改善。
科龍公司以應用工業工程為契機，從經營戰略決策支持、生產系統制造水平、供應管理、成本管理、人力資源發展等方面全面提升了企業的管理水平，增強了企業核心競爭力，取得了良好的應用效果。從實施階段來看，取得了可觀的經濟效益：資金占用年平均降低8％，產品可比成本年平均降低0.6％，年降低產品開發費用等約400萬元，合計年直接增收3000萬元以上。
美的于1999年10月制訂了集團公司的工業工程推廣與實施規劃，計劃實施“建立健全檢測檢驗系統”、“生產系統質量指標建立”、“作業規范化與現場管理”、“物流改造”等四個基礎性的工業工程項目，在現場生產管理、物流系統、質量管理和檢驗體系等方面投入較大的人力、物力和財力進行改造。部分項目已經實施，并進入鞏固和深化階段，使本部工廠的企業管理基礎結構有了較大的改善。
一汽變速箱廠推行“準時化生產（JIT）”，有效地控制了在制品數量，杜絕了超量生產和成品質量事故的發生，大大降低了流動資金占用，在制品流動資金占用完成率為限額指標的72.4％；產品質量穩步提高，準時化生產方式推行的第一年，廢品率下降33.5％，一次裝配合格率由80％提高到95％以上；全廠實行多機床操作、多任務序管理，人均操作三臺設備，生產工人比常規減少近一半；大幅度地提高了勞動生產率，使生產能力翻了一番。
2001年5月，華為技術有限公司與天津大學合作進行了華為工業工程需求分析和應用規劃。其目的是為了提高制造系統的制造效率和基礎管理水平，分析比較公司 IE工作的強項和弱項，確定IE工作的重點改進方向，以及規劃未來IE的發展遠景。
近10年來，我國企業應用工業工程取得了巨大的成就。但是，還存在許多影響或制約IE深入推廣與發展的問題。
我國與發達國家國情的差距主要表現為技術水平和管理水平的落后，以及資金短缺和人才短缺。在工業工程應用方面，臺資企業、美資企業和韓資企業等從其母體企業繼承了對工業工程應用的熱情；國內本土企業大多數處于“不發不動”的狀態。中國企業最大的危機在于知識的貧困。盡管IE的許多技術，如“工作研究”、“設施規劃”等已在我國的一些企業中應用。但沒有系統化、群眾化、長期化，沒有成為企業領導、技術人員和管理人員的自覺意識，因而也就未能發揮工業工程在經營和生產中應有的作用。
IE的實施要求必須具備一定數量的既懂管理、又懂工程的復合知識結構的人才。據調查，在1959~1968年間，美國各大工學院授予工學士學位最多的系，依次為：電機、機械、土木、化工、工業工程。但是，工業工程的學生的增長速度比其它系要快，其增加百分率列為第一。美國大學開設工業工程系，1959年時僅為71所，而1968年時增加到126所。美國約2萬人中就有1人是讀工業工程的。據統計，美國現有工業工程師20萬人。我國臺灣地區每年注冊的工業工程的學生也在1000人以上。
我國企業長期形成的低水平管理和粗放式生產方式，與企業內部基礎工作比較落后有很大關系，與工業工程未能發揮作用有直接的關系。
借助企業以外的IE實施力量，開展公司與校、院、所以及工業工程專家之間的IE應用合作，是現階段解決中國企業IE人才匱乏的有效方式。知識經濟的到來和加入WTO，面對工業化和信息化的雙重任務，如何推動工業工程各種企業中的應用，是我國目前面臨的一個重要的、具有重大實踐意義的課題。
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