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    趙曉:趙曉:共享經濟2.0讓中國實現“換道超車”
    2018-03-13 2828

    2017年11月17日9:00,由鄭州市金水區人民政府主辦、中國最大的垂直科技媒體中關村在線承辦的《首屆"產業生態共享"高峰論壇》在鄭州萬達文華酒店盛大召開。包括百度、聯想、微軟、順豐、摩拜、世紀互聯、艾瑞、今目標等企業高層和業界知名財經作家、學者共聚一堂,中關村在線與今日頭條、蜻蜓FM戰略合作,并聯合新浪,搜狐,網易等100余家媒體進行聯合報道。本次高峰論壇上,經濟學家、香柏領導力機構主席趙曉在題為《共享經濟2.0:從低維共享到高維共享》的演講中指出,共享經濟1.0需要適時轉向共享經濟2.0,而中國有望實現"彎道超車"甚至是"換道超車"。

    共享經濟是商業模式的創新

       早在1978年,美國德克薩斯州立大學社會學教授馬科斯·費爾遜和伊利諾伊大學社會學教授瓊·斯潘思就在論文中提出了共享經濟的概念。發展到今天,人們即使沒有一個房間也可以開酒店,沒有一輛車也可以開出租車公司,沒有一件商品也可以開商場。

       趙曉認為,共享經濟的前提就是能夠創造既有信用又有效率的平臺,讓擁有資源的一方和需要資源的一方在平臺上供需配對。其核心在于使用而非占有,共享經濟的本質是通過整合線下的閑散物品或服務者,讓他們以較低的價格提供產品或服務。對于供給方來說,通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務,來獲得一定的金錢回報;對于需求方而言,不直接擁有物品的所有權,而是通過租、借等共享的方式使用物品。

       從2010年開始,隨著Uber和Airbnb等一系列實物共享平臺的出現,共享開始從偶然的、純粹的、無償的私人之間的分享、信息分享,走向了商業模式創新主導的主觀的、理性的、有償的、商業的”共享經濟”。如今,共享經濟已成為全球社會服務行業內一股重要的力量,不過其仍然停留在吃穿住行用等生活資料的共享上,可以理解為“共享經濟1.0”階段。

    共享經濟在中國迸發新活力

      在十八屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》中特別強調:拓展網絡經濟空間。實施'互聯網+'行動計劃,發展物聯網技術和應用,發展分享經濟,促進互聯網和經濟社會融合發展。"分享經濟"即"共享經濟"。

       趙曉表示,在中國,因為經濟轉型、產業升級的壓力以及供給策改革和"雙創"的動力,再加上龐大的經濟規模和人口規模的優勢,"共享經濟"來勢更加兇猛,在全球大有后來居上之勢。

       《2016年度中國"共享經濟"發展報告》(中國電子商務研究中心)給出的數據顯示:2016年中國共享經濟市場規模達到39450億元,增長率為76.4%。國家信息中心分享經濟研究中心預測,未來幾年共享經濟將保持年均40%左右的速度增長,到2020年交易規模將占GDP比重的10%以上。

       趙曉談到:“十九大有六個新,第一個是出現新的矛盾,我們需要新的領袖,新的思想,同時要確定新的目標和新的方法,才能走向新的階段。我們看到共享經濟就是我們新的方法,新的方法解決的是新的矛盾,目的是邁向新的階段,實現新的目標。所以共享經濟在整個中國的未來,看得見的手,從政府的政策來看,是非常看重的。”

    共享經濟2.0為中國帶來新機遇

       相比”共享經濟1.0","共享經濟2.0"需從生活資料、生活服務層面轉向生產資料、生產服務等更加深刻的經濟層面;從輕資產方式的資源整合轉向重資產方式的資源整合;從簡單資源共享平臺的打造進入復雜、多級資源共享平臺的打造;即從低維共享轉向高維共享。

       對此,趙曉特別提到了”共享生態科技產業城”,這需要政府與企業的重度共享整合。“政府從產業規劃、政策扶持、科技與金融的融合、擴大園區雙創品牌效應等方面出力,構建一流的政策保障環境;中關村在線則從最新信息技術、產業生態以及商業模式方面進行創新,成功地對傳統物流進行了共享經濟的重構與整合。”趙曉說。

    從全球范圍來看,中關村在線創新性地推出了”六倉合一”的”F2C供應鏈"模式,過去生產一個產品從企業到消費者的手上需要六個倉庫,通過整合將生態共享的科技園區內的六個倉庫合成一個,極大縮短了供應鏈、減少了倉儲成本、提高了流通效率。

       共享經濟2.0在于利用創新模式顛覆創業,趙曉舉例稱,中關村在線將進入100億級別的汽車腳墊市場,預計將使這個小的細分行業的單件成本從245元降到155元,從而優化、重構這個細分行業,”血洗”汽車腳墊市場。

       演講的最后,趙曉指出: “共享經濟2.0模式將成為未來全球共享經濟發展的新趨勢。同時,由于中國的城鎮化以及地方政府強大的經濟發展動力、資源整合力量,這一模式有望在中國率先發力,進而極大地提升中國的產業升級和宏觀經濟轉型,成為供給側改革甚至中國一帶一路戰略推進的利器。由此,中國的創新經濟也將在全球更加躍居潮頭!”

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