2013年，主席提出“一帶一路”倡議。5年來，“一帶一路”倡議在全球鋪展開合作共贏的恢弘畫卷。“一帶一路”建設中有哪些經驗可以分享？未來發展需要注意哪些方面？就此，《發展訪談》節目專訪了中國國際經濟交流中心副總經濟師徐洪才。

記者：徐老師，您好！今年是“一帶一路”倡議提出的五周年，在“一帶一路”建設中，有哪些經驗分享呢？

徐洪才：歸納起來我覺得有這么幾條，首先就是政府推動，營造了一個合作的良好氛圍，特別是國際社會、國際組織，甚至聯合國把“一帶一路”倡議寫到相關文件當中。可見，“一帶一路”倡議符合國家共同利益，反映了共同的呼聲。所以，政府的高層推動是一個重要的經驗。

第二，應該看到“一帶一路”倡議中的“五通”，政策溝通、貿易暢通、資金融通、設施聯通以及民心相通是從更大的范圍調動了社會各方積極性，眾人拾柴火焰高。其中，設施聯通是基礎，因為“一帶一路”連接的有很多是欠發達地區，有發展潛力。聯合國提出2030年可持續發展議程，重點也在這些領域，我們叫南南合作、南北合作。這些地區未來的可持續發展有后勁，要解決兩極分化的問題，是全人類面臨的共同挑戰。“一帶一路”倡議正好契合了聯合國這一議程。

另外，通過加大基礎設施的互聯互通，交通、海陸空、能源、通信的聯通就把全球連成一個統一的市場。這樣就可以降低物流成本，商品交易、貨幣流通、人員往來等都方便了，也就促進了貿易投資便利化。生產要素廣泛的交換、融合，最終是實現互利共贏，提升發展潛力，提高經濟增長動力。所以基礎設施建設是關鍵，但是要解決這個問題，核心問題是資金。所以，中國牽頭設立亞洲基礎設施投資銀行，同時還和其他多邊開發性金融機構展開合作，包括跟地方政府合作。政府的資金、開發性金融機構的資金、商業性金融機構的資金、資本市場的資金、私人的資本以及個人資金都會合理引導到這些領域。因此，在這些短板領域加大資金支持，就加快了互聯互通項目落地的進程。

還有一個很重要的問題就是民心相通，“一帶一路”地區文化差異比較大。文明不分高下，也沒有什么優劣之分。文明互學互鑒體現的是一種開放性、包容性，文化、宗教、習俗、法律、社會、政治等多樣化百花齊放，在這里面找到了施展的空間。中國提出“一帶一路”與這種文明互鑒是一種對接，是在相互尊重平等的基礎上，以共商共建共享“三共”為指導原則。因此，能夠深入人心，調動大家積極性。

最后，從微觀上看，就是在推進項目落地方面，管控風險，要考慮項目本身的可持續性。總體來看，項目效果是不錯的，但也有一些不盡成功的案例，這樣一些教訓也值得總結。總之，過去的五年開了一個好頭，但是未來任重道遠。

記者：您對“一帶一路”建設未來的發展有何展望？

徐洪才：我覺得未來要注意處理好國與國之間的關系。因為，在過去幾年有一種聲音，認為中國提出“一帶一路”倡議是中國一種地緣政治擴張。其實主席講得很清楚，中國不推廣某種模式發展道路的理論價值觀。但是中國過去40年改革開放的實踐的確可以為其他發展中國家、欠發達國家提供參考，這是一種自愿的行為。所以國與國之間的關系，要妥善處理，還要做好這方面的宣講，增進了解互信，這是很重要的。大家都了解“一帶一路”是好事，有利于合作，對大家都有好處。但是好事如何辦好，能夠深入人心這很重要，不要讓所謂的一些“中國威脅論”到處傳播。對一些負面的聲音我們要想辦法，通過講道理、宣傳，我相信真理總是越辯越明。讓大家都知道“一帶一路”是中國為國際社會提供的一個合作平臺，提供的一個公眾產品，大家就倍感珍惜。

未來三年，我國要決勝全面建成小康社會，辦好了自己的事就是對國際社會最大的貢獻。但是我們不僅滿足于這些，還要為國際社會做出更大貢獻。在“一帶一路”這個平臺上，要堅持共商共建共享這三大原則，堅持和平共處五項基本原則，對所有參與“一帶一路”建設的國家和地區，都一視同仁，平等合作，互利共贏。在力所能及的范圍內，通過這種深化合作，擴大開放，建立一個開放性、包容性的亞洲經濟、世界經濟，未來都是值得期待的。

我們要一如既往推動擴大開放、深化改革，推進“一帶一路”建設，最終我相信“路遙知馬力，日久見人心”。所以，中國未來在世界上能夠立于世界各國的民族之林，為國際社會人類文明做出更大的貢獻，最終是要通過實踐，通過行動能夠證明。