在6月8號南博會滇中產業聚集區（新區）專場簽約儀式上，太平洋建設與產業新區簽下了600億元的最大一單。太平洋建設集團創始人、太平洋商學院院長、蘇商集團董事局主席嚴介和代表太平洋建設，在簽約現場寫下了對云南滇中產業新區的信心與期待。 看中新區的政務能力 太平洋建設集團是中國非公有制企業中唯一擁有國家公路、市政、水利等多個總承包一級資質及若干專業一級資質的私營企業，躋身中國民營企業500強第8位。創建了中國的BT模式，參與全國500多座城市上千個園區的投資建設，從滬寧、滬珠、京滬、京港、連霍等高速公路，到江陰長江大橋、南京地鐵、太湖整治等國家、省重點建設工程，形成以全國重點省會為中心、省轄市為重點的戰略格局。 中國最大的城市基礎設施運營商身份握手滇中產業新區，如此高起點的雙向選擇， 僅一個月就完成。其中最吸引嚴介和的，是產業新區的政務能力。“我對現在的這個領導班子非常了解，他們都很務實，是干事的官員，一定能打造良好的投資環境。”他說：“跟這樣的合伙人合作，我無怨無悔，充滿希望。” BT對產業新區的三個意義 在滇中產業新區的推進中，云南正在尋找產城融合的城鎮化破題之法。耕地紅線如何保證？人的“城鎮化”如何構建？公共建設如何規劃？錢從何處來？尤其是錢從何處來，嚴介和帶來的BT模式，很好地回答了這個問題。 嚴介和詳細解釋了BT的具體運作：企業先用自有資金進行基礎設施建設，完工后政府驗收回購，可以一次支付，也可以分期償還給企業。建設中，政府不用財政擔保，風險由企業自擔。對于云南，這樣的模式至少有三重意義。嚴介和說，這個模式可以通過輸血功能幫助政府打造造血功能。云南只有在放大總量的基礎上，才能實現優化結構、提升質量。幫助政府完成前期投入，解決融資困難，實現總量升級，才可以撬動跨越發展。 “BT只是短期目標，長期規劃我們將在產業新區打造國際化現代服務業，建設包括論壇、會展、商務、培訓、醫療、養老等在內的9大中心。還有大企業的總部基地，以及成功人士的家園式高端地產。”按照這個目標，太平洋建設將進行一系列產城融合的系統推進。 而解放思想對新區更具深遠意義。采訪中，嚴介和談道，云南的投資環境和全國相比，甚至和周邊的省份如貴州相比都還有差距，觀念也相對保守。希望這次合作，能夠推動云南的思想觀念解放，帶動云南投資，幫助云南做大總量，提升質量。真正把云南的青山綠水變成名山名水，把世界的名人名企吸引到這里來。 以云南為起點走向印度洋 今年，太平洋建設集團憑借強大的企業實力，成功與蒙古、智利、加納等亞非拉國家簽約基礎設施合作項目，日益凸顯其與日俱增的國際影響力。 去年以來，中國和南亞國家互訪頻繁，建設“絲綢之路經濟帶”和“海上絲綢之路”構想的提示，建設孟中印緬經濟走廊和中巴經濟走廊的倡議，都為深化中國與南亞及其他周邊鄰國務實合作描繪了宏偉藍圖。如何在“一帶一路”建設中搶占先機，太平洋建設再次展現了名企的眼光。嚴介和認為，云南是中國西部大開發的重要省份，也是中國面向西南開放的重要橋梁。滇中產業新區是云南省橋頭堡戰略的建設核心區，是云南實現跨越式發展的重要增長極。“云彩江寧，蘇繡滇中，云蘇一家，彩繡錦云。”太平洋建設集團簽約滇中產業新區以后，必將結合滇中產業新區的長期發展目標，圍繞“顯山、露水、透綠”，為新區的發展規劃出謀劃策，進行保護性開發與開發性保護，把空間留給空間，將產業新區建成“城在山中、山在水中、山水繞城、城清山水”的美麗新城，助推云南建好橋頭堡，邁向東南亞、南亞。同時，太平洋建設也將搭乘這列快車，以云南為起點，向緬甸、印度延伸市場。