【課程介紹】

面對日益激烈的市場競爭，研發(fā)設(shè)計(jì)作為企業(yè)的引擎動(dòng)力，如何落實(shí)流程化、精細(xì)化管理，在現(xiàn)有條件下，開足到最大馬力？

本課程使企業(yè)站在時(shí)代前沿，在方法和流程上領(lǐng)先一步，全面提升產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)及管理水平，掌握、踐行、駕馭現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)的總方法、總流程；厘清、明晰、即時(shí)有效解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)一線龐雜的實(shí)際問題。

本課程使企業(yè)依據(jù)自身實(shí)際情況，實(shí)踐面向客戶的精細(xì)化研發(fā)流程，精準(zhǔn)把控產(chǎn)品可靠性與綜合質(zhì)量；實(shí)現(xiàn)預(yù)防性的成本管控設(shè)計(jì)流程，精準(zhǔn)把控問題優(yōu)先級、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最低成本和快速交付，夯實(shí)企業(yè)產(chǎn)品“硬碰硬”市場競爭力。

不少企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)，在最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的核心環(huán)節(jié)，仍流于依靠主觀經(jīng)驗(yàn)、羅列問題點(diǎn)。這樣做，造成實(shí)際的客戶需求和潛在需求游離于研發(fā)流程之外，使定量分析手法“跑空”，釀造出很多純粹的文件游戲。

DFMEA——設(shè)計(jì)(潛在)失效模式及后果分析方法，在全方位、縱深化面向客戶的基礎(chǔ)上，關(guān)注沒有發(fā)生造成損失的潛在問題，并依據(jù)后果性質(zhì)，采取預(yù)防性相應(yīng)措施。

DFMEA使制造企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)，由依靠人的主觀經(jīng)驗(yàn)，升華為依靠流程。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)人員的知識經(jīng)驗(yàn)與流程的完好對接，實(shí)現(xiàn)企業(yè)級知識積累與管理。

現(xiàn)代DFMEA概念，已經(jīng)超越傳統(tǒng)研發(fā)范圍，貫穿產(chǎn)品全生命周期，涵蓋了質(zhì)量、成本、效率(響應(yīng)時(shí)間)制造業(yè)三大基本要素。DFMEA不是跨國500強(qiáng)等大型企業(yè)集團(tuán)獨(dú)享的“高大上”工具，更是中國制造業(yè)提升管理水平，轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)級“抓手(入手切入點(diǎn))”。因?yàn)椋珼FMEA規(guī)范解決了眾多研發(fā)設(shè)計(jì)一線的底層問題，例如，管控成本、縮短交付期、前瞻問題點(diǎn)、精細(xì)化客戶服務(wù)、甚至有新員工快速上崗計(jì)劃等。

DFMEA產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方法，歷經(jīng)NASA(美國宇航局)陶冶，融入美國軍標(biāo)及相應(yīng)執(zhí)行體系，已經(jīng)演化成為工業(yè)4.0時(shí)代萬有Resilience研發(fā)設(shè)計(jì)流程，務(wù)實(shí)而卓越。歐美跨國500強(qiáng)制造巨頭評價(jià)：DFMEA是現(xiàn)金，不是期票！

本課程目標(biāo)是使現(xiàn)代DFMEA成為企業(yè)研發(fā)有效、有力的落地工具，夯實(shí)提升企業(yè)研發(fā)引擎動(dòng)力，強(qiáng)化、夯實(shí)或再造企業(yè)團(tuán)隊(duì)與企業(yè)核心競爭力。

 

 【課程對象】

企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主管和核心成員，責(zé)任工程師。 
(研發(fā)設(shè)計(jì)責(zé)任工程師需具備最基本的英語閱讀能力)

【課程安排】12課時(shí)（6課時(shí)/天）

 

【課程總目錄】

第一部分 必備基礎(chǔ)和熱身技能
第二部分 APQP與FMEA再認(rèn)識
第三部分 DFMEA深度解析
第四部分 DFMEA標(biāo)準(zhǔn)模版詳解
Worksheet(ARP4761)-DFMEA(Hardware)
依據(jù)NASA最新版ARP4761編制, 
符合美國軍標(biāo)最新版本MIL-STD-1629A,, MIL-STD-882E。

本模版所針對適用的是制造業(yè)硬件研發(fā)標(biāo)的。 

第五部分 DFMEA盲區(qū)誤區(qū)和雷區(qū)
第六部分傳統(tǒng)DFMEA夯實(shí)與深化 
互動(dòng)：企業(yè)秘密 vs 企業(yè)命脈 

跨國500強(qiáng)制造巨頭，視技術(shù)圖紙工藝參數(shù)為企業(yè)秘密，達(dá)不到層級禁止閱覽；
那么, 他們視什么為企業(yè)命脈?！大區(qū)級高管培訓(xùn)，都禁止筆記和資料帶出室外?
(沒有和不計(jì)劃拓展海外市場的企業(yè)，可以省略本章內(nèi)容)
第七部分當(dāng)代DFMEA跟進(jìn)與拓展 (一)
第八部分當(dāng)代DFMEA跟進(jìn)與拓展 (二)
第九部分特別互動(dòng) — 內(nèi)訓(xùn)企業(yè)DFMEA專項(xiàng)專題
本部分解析回答內(nèi)訓(xùn)企業(yè)提出的專項(xiàng)專題 、

實(shí)現(xiàn)DFMEA的Localization(本地本土化)
第十部分總結(jié)與互勉

【課程大綱細(xì)化】 

第一部分 必備基礎(chǔ)和熱身技能 
1.1 東西方迥異的工程思維習(xí)慣 
基于流程的思維  基于知識和經(jīng)驗(yàn)的思維
軟科學(xué)判讀 —東西方差異與契合區(qū)
互動(dòng)：企業(yè)戒煙啟示錄(從戒煙看行動(dòng)是否落地)
1.2 采摘現(xiàn)代管理精華 —執(zhí)行部  
執(zhí)行手筋  貝斯特做法  行動(dòng)標(biāo)桿
互動(dòng)：東西方對PDCA解析的差異
反思：為什么多數(shù)國人不讀憲法？為什么500強(qiáng)主管精讀企業(yè)憲章？
互動(dòng)：挑戰(zhàn)體系鑄就挑戰(zhàn)型團(tuán)隊(duì)介紹
1.3 現(xiàn)代管理判讀技能  
權(quán)變管理流程  權(quán)變鐵三角  外語障礙者技巧
1.4 企業(yè)非財(cái)務(wù)成本  
變革 信用 時(shí)間 機(jī)遇 溝通 健康
小視頻：變革時(shí)代的跨行業(yè)壟斷
1.5 現(xiàn)代企業(yè)識讀 
傳統(tǒng)模型和當(dāng)代模型  企業(yè)三元競爭力模型  企業(yè)成本競爭力
全球制造業(yè)演化與變革  新中國制造業(yè)五次飛躍
互動(dòng)：企業(yè)行為基礎(chǔ) —現(xiàn)場“范兒” (Style on Site/気風(fēng)がある)
1.6 認(rèn)知變革 認(rèn)知?jiǎng)?chuàng)新
美國再工業(yè)計(jì)劃  歐盟IMS2020計(jì)劃  日本i-Japan計(jì)劃
中國智造2025 vs 德國工業(yè)4.0
DFMEA課程研修視角和方法                      

第二部分 APQP與FMEA再認(rèn)識

2.1 Reunderstanding of APQP

Concurrence Engineering (并行工程或平臺工作隊(duì))

當(dāng)代APQP演變與演化方向

案例：跨國500強(qiáng)大數(shù)據(jù)級狼吞虎咽野戰(zhàn)案例、

          最終迫使德國對手贈(zèng)送企業(yè)，洗手江湖。

Reconsideration of APQP

2.2 Reunderstanding of FMEA

   System Reliability   Failure Modes   Causes and Effects

   Specific FMEA worksheet   Variations of such worksheets

   Qualitative analysis   Quantitative basis

Mathematical failure rate models  

Statistical failure mode ratio database.

2.3 FMEA & FMECA

   Functional FMEA  Design FMEA   Process FMEA  Control plan

PFMEA  Machine FMEA

FMECA = FMEA + CA(Criticality Analysis)

Inductive reasoning歸納推理  Criticality analysis  

Backward logic反求推理  Complete scenario modeling   FTA

Reliability engineering   Safety engineering   Quality engineering

Based on experience   Based on common logic

Consequences of failures on different levels.

2.4 Functional analyses

   Functional FMEA   Piece-Part (hardware) FMEA

   Structure Mitigation for Risk reduction

   Severity reduction    Probability reduction

   An appropriate depth of information and intelligence 足夠深度的信息情報(bào)

An in depth practical Experience to Engineering 足夠深度的工程經(jīng)驗(yàn)

第三部分 DFMEA深度解析

3.1 Background & Standards Necessary

   FMECA were described in MIL-STD-1629A (1949-1980)

   NASA were using variations of FMECA from1960.

   SAE published ARP4761, broadly used in civil aviation.

   Ford Motor introduced FMECA to the automotive industry in 1975.

   AIAG first published FMEA standard for automotive industry in 1993

   SAE first published related standard J1739 in 1994.

   Toyota taken the step further with its DRBFM approach in 1997.

   FMEA → FMECA → FMMEA

3.2 Basic terms 基本術(shù)語

   Failure   Failure mode

   Failure cause and/or mechanism   Failure effect

   Indenture levels

   Local effect   Next higher level effect   End effect

   Detection

   Probability

   Risk Priority Number (RPN)

   Severity

Remarks / mitigation / actions

3.3 Ground rules 基本法則

   遵循四個(gè)假設(shè)前提：

   失效模式唯一法則Only one failure mode exists at a time

標(biāo)準(zhǔn)值法則  品量足夠法則  標(biāo)準(zhǔn)且可行能耗量法則

3.4 DFMEA Benefits

    七大收益區(qū)

    四大前景目標(biāo)

    十四大具體企業(yè)受益點(diǎn)

3.5 Key Factor of DFMEA — Timing

    DFMEA最關(guān)鍵因素 —時(shí)效

    DFMEA五種必須更新或重做的情況

3.6 本課程研討的DFMEA的種類

    Functional

    Concept Design / Hardware

    Detailed Design / Hardware

    Or surely an combination of the above three

第四部分 DFMEA標(biāo)準(zhǔn)模版詳解

Worksheet(ARP4761)-DFMEA(Hardware)

本部分依據(jù)NASA最新版本ARP4761編制。

符合美國軍標(biāo)最新版本MIL-STD-1629A, MIL-STD-882E。

本模版所針對適用的是制造業(yè)硬件研發(fā)標(biāo)的。

4.1 Example Worksheet 標(biāo)準(zhǔn)模版

    模版熟悉 熱身解析

    工具表：《DFMEA Worksheet》

4.2 Probability —(P)

    Likelihood of occurrence

    Examples of these effects

    工具表：《Probability Ranking Sheet》

4.3 Severity —(S)

    Worst-case scenario adverse end effect (state)

    Examples of these effects

    Probability and detectability

工具表：《Severity number Sheet》

hazard analysis

Other classifications

4.4 Detection —(D)

    Means a failure detected or isolated

    Multiple failure scenarios

    Problematic failure   latent failures

    Diagnostic action   automatic rebuilt

    工具表：《Detection Level Sheet》

4.5 Dormancy or Latency Period

    Time that a failure be undetected

    Example

    工具表：《Dormancy/Latency Period Sheet》

4.6 Indication

    Second failure indication

    工具表：《Second failure indication description Sheet》

    Detection Coverage Analysis   Limiting factor

    Detection coverage possibilities    Detection means availability

    Test Processes & Monitoring

4.7 Risk Level —(PxS+D)

    Risk in DFMEA    Risk levels.

    Preliminary Risk levels   Risk Matrix (基于美國軍標(biāo)MIL Std 882)

    Final decision-making

    工具表：《DFMECA Risk Matrix Sheet》

    During this step the DFMEA has become like a DFMECA

第五部分 DFMEA盲區(qū)誤區(qū)和雷區(qū)

5.1 Limitations

   Challenges arise in scoping and organisational boundaries

   Limitation as a top-down tool

   Limitation as a "bottom-up" tool

   Limitation in multiplication of the rankings in sheets

5.2 Level of measurement

5.3 當(dāng)代DFMEA企業(yè)級反思與批判

第六部分 傳統(tǒng)DFMEA夯實(shí)與深化

互動(dòng)：企業(yè)秘密 vs 企業(yè)命脈

跨國500強(qiáng)制造巨頭，視技術(shù)圖紙工藝參數(shù)為企業(yè)秘密，達(dá)不到層級禁止閱覽；

那么, 他們視什么為企業(yè)命脈?！大區(qū)級高管培訓(xùn)，都禁止筆記和資料帶出室外?

6.1 Design Review (U.S. government)

   美國政府軍方DV (設(shè)計(jì)審核)是什么？

   Tailored to multiple acquisition

Adequacy of program/metrics, risks, budget & schedule.

Defense Acquisition Guidebook chapter 4 國防采辦指導(dǎo)書第四章

6.2 Review Process 常用DFMEA審核流程

   Content, Nature, Process and Objectives

   Example

   a 5-day perusal of each individual requirement

   a 2-day discussion of documents after approved

a half-day PowerPoint by PM limited to high-level big figures

6.3 常用DFMEA項(xiàng)目審核節(jié)點(diǎn)

MCR  SRR  MDR  SDR  

PDR   Typical objectives of a PDR

CDR   Typical objectives of a CDR

PRR   TRR  SAR  

ORR   Typical objectives of an ORR

FRR   Typical objectives of a FRR

第七部分 當(dāng)代DFMEA跟進(jìn)與拓展（一）

7.1 DRBFM是什么

   DRBFM：Design Review Based on Failure Mode

Toyota Motor taken the step further with its DRBFM approach in 1997.

7.2 Methodology

SAE J2886 Recommended Practice was published in 2013

AIAG DRBFM Reference Guide was published in September 2014

7.3 Good Design

   Design Disturbance   Small increments  

   Discontinuity of implementation   Detection Capacity

SAE pd251136 J2886

   AIAG Reference Guide

7.4 Good Discussion

   Design weaknesses    

   Changes understanding   Changes trivializing

   Preliminary design reviews

Linkage between good design review & DFMEA  

Making changes visible   Anything impacts quality, cost or delivery

7.5 Good Dissection

   Observation product test before, during & after completion

DRBTR: Design Review Based on Test Results

第八部分 當(dāng)代DFMEA跟進(jìn)與拓展（二）

8.1 DRBTR是什么

   DRBFM：Design Review Based on Failure Mode

   Buds of Problems   Validation Test  

8.2 DRBTR操作與實(shí)施

GD3 concept

Product weaknesses visible

test failures are evident

cross functional multi-perspective approach

DRBTR information sharing

SAE pd251136 J2886

   AIAG Reference Guide

第九部分 特別互動(dòng) —內(nèi)訓(xùn)企業(yè)DFMEA專項(xiàng)專題

          本部分解析回答內(nèi)訓(xùn)企業(yè)提出的專項(xiàng)專題

          實(shí)現(xiàn)DFMEA的Localization(本地本土化)

第十部分 總結(jié)與互勉