“現在看來，整個行業價格戰持續的時間比我當初預想的更長”，攜程旅行網(簡稱“攜程”)董事長梁建章感慨道。

12月3日，在線旅游業龍頭公司攜程高調宣布，將在2015年投入10億元以應對行業價格戰，僅在雙12促銷活動期間，就將推出1000萬個零利潤產品。

對于已經加入價格戰陣營兩年多的攜程而言，其接下來會將“不惜血本”進行到底。攜程首席戰略官武文潔在此前的一次分析師電話會議上透露，由于加快投資以及加大市場營銷投入，攜程第四財季將會出現虧損。根據其給出的數字，屆時虧損額或達到4-5億元。

這將成為有著績效藍籌股之稱的攜程上市11年后的首次虧損。在2012年正式宣布開始價格戰之時，梁建章曾認為：“價格戰會讓競爭對手賠錢，而攜程頂多是少賺錢”。

但這場戰役顯然比想象中更為漫長。以過去的2014年為例，從年初的同程旅游(簡稱“同程”)與攜程門票大戰、到之后的藝龍結盟同程、同程棄約反投攜程，再到各家“一元游”促銷、酒店返現大戰，直至年底途牛旅游網(簡稱“途牛”)和同程的出境游爭搶供應商口水大戰，在線旅游行業廝殺混戰到幾近頂點。

在此大背景下，誰也無法獨善其身。攜程死對頭去哪兒網號稱要繼續舍利保增，加大市場投入，而另一家納斯達克上市OTA企業途牛則在日前公布了最新的融資方案，驢媽媽宣布獲取多家銀行巨額授信，而門票起家的同程則高調殺入出境游市場，號稱要用12個月的時間在業務規模上全面超越競爭對手。一場磨刀霍霍的行業大戰眼見在即。

在行業四家赴美上市OTA(在線旅游服務提供商)公司中，和去哪兒網、藝龍、途牛的持續虧損不同，攜程一直以來保持盈利，但其利潤已經連續多個季度負增長?！斑B行業巨頭攜程也可以在投入時不用再更多關心凈利潤情況，這意味著整個行業在從2014年4季度開始將全面進入集體虧損時代，本來已經競爭激烈的在線旅游行業會競爭更加白熱化。”勁旅網CEO魏長仁對經濟觀察報稱。

如何在被價格戰拖垮之前，確立自己的行業地位和競爭壁壘，將是在線旅游企業接下來需要破解的共同難題。

拼搶出境游

同程和途牛日前封殺大戰是在線旅游行業競爭白熱化的一個最新注解。

12月初，同程對外界爆料稱，在出境游業務方面遭到競爭對手途牛的封殺。根據同程方面的說法，途牛要求部分合作旅行社給同程的價格必須比給途牛的價格高，同時旅行社與途牛聯合采購的資源不允許在同程平臺上銷售。

途牛則在緊隨其后的聲明中針鋒相對回應稱：“途牛強烈建議合作伙伴不要與同程合作，避免休閑旅游被同程帶入像機票、酒店和門票一樣的惡性(價格戰)競爭中，共同維護行業的健康發展。”

唇槍舌戰背后是雙方真實的商業利益訴求。

途牛是行業赴美上市四家OTA公司之一，其主營業務是隸屬休閑旅游的出境游。與國內游相比，出境游被認為毛利可觀且進入門檻高。艾瑞在早些時候一份報告稱，2013年在線旅游度假跟團游細分市場中，途牛旅游網以17.6%的份額位居第一。

而同程則在今年相繼獲得騰訊的追加投資和攜程入股，手持現金數十億元，在通過“一元游景區”等大型促銷活動，提升市場占有率之后，現在將現金流豐厚的出境游作為自己的目標。

“同程的目標就是做休閑旅游，景區是休閑旅游的入口，接下來周邊游、出境游、游輪、跟團游肯定都是我們的發力熱點”，同程方面一位負責人稱。經濟觀察報獲悉的消息顯示同程目前內部已經成了8大事業部，其中郵輪事業部和出境游事業部尤其受到格外重視。

國內某大型旅行社的一位負責人透露，和途牛的合作始于四五年前，同程大約在兩年前接洽合作，“整體來講，途牛因為先入品牌優勢，目前走的量大一些，服務能力也略勝出，同程量相對不大，但是明顯感覺到今年開始加大了各方面的投入力度。”上述同程內部人士透露，同程為2015年已經囤積購入了約30萬人次的出境游名額，此外在上海港等區域，其近期還在大規模采購郵輪艙位。

途牛認為同程囤貨行為將“擾亂市場價格”。在不久前舉行的途牛采購商大會上，途牛和部分供應商簽署了類似排他性協議的要求，即承諾為供應商提供一定銷售量保證，而對方則必須提供更有競爭力的供貨價格，乃至簽署獨家協議。這一舉措被同程認為是在上游對自己實施了攔截。

這樣的競爭何其眼熟。當年攜程和藝龍爭奪酒店資源的時候，一度就要求酒店供應商二者選一。在各自媒體發布會上。藝龍和攜程高管更是一度各自拿出截獲到的來自酒店方的對方獨家排它協議“以正視聽”。“和之前圍繞著機票、酒店返現、門票打價格戰相比，現在價格戰的一個特點就就是開始滲透到服務要求更高、毛利更豐厚的產品上，比如出境游”。魏長仁稱。

這意味著在線旅游企業未來的燒錢大戰或將升級。一個業界的說法是，旅游產品由于客單價相 *-*-為為建立消費者信任需要對于休閑旅游品牌的投入更大。

途01例  僅在第四季度冠名的《非誠勿擾》、《喜從天降》等節目的廣告費用就達1.3億多元，此外由林志穎、Kimi代言的途牛廣告第二季也在多渠道熱力推出，此筆代言費用亦價格不菲。

對于眼下意欲在此領域分羹的同程而言，可以預計其未來市場營銷方面很可能同樣將投入巨大。另有接近攜程人士對經濟觀察報透露，攜程在過去一段時間內忙于開放平臺建設，因此休閑度假領域增幅并不明顯，其接下來在此方面將真正“發力”。這些都將加劇這一領域價格戰的升級。

與此同時，作為行業另一高速增長板塊的酒店領域，價格戰仍在繼續。眼下，攜程、藝龍、去哪兒網三家都把競爭點聚焦在酒店上。以去哪兒網第三季度為例，其酒店產品收入為1.117億元，同比增長98.1%，而這很大程度上得益于其低價策略和其對低端酒店的擴展。