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庫存和物流戰略（2 天） 豐田汽車公司創始人豐田喜一郎說：庫存是萬惡之首，維修、效率、質量、交期、大量資金占用或周轉時間延長、客戶服務水平低下、大量的物資滯留在運輸途中，大面積場地被占用、巨大的管理費用及長期存放產生的損耗、大量的呆滯物料最終成為廢品回收站的購買對象、公司的資產嚴重縮水等眾多隱患均被巨大的庫存全部掩蓋！！！ 《物料及庫存管理》，旨在幫助貴公司在基于客戶需求為導向的市場趨勢下，掌握先進的庫存管理技術，制定合理的庫存策略、從而有效的控制和降低企業高量庫存，減少和消除庫存報廢的風險、以及提高庫存資金周轉效率和生產效率、并在保證給客戶及時交貨的前提下，把“庫存”降到最低，最終贏得市場競爭優勢，幫助企業創造最大化的新利潤。 您將收益：——您 將不會再讓您的現金占用您的空間，躺在倉庫“睡覺、貶值”！ 課程對象 生產企業高層管理人員; 物流，采購總監、經理; 其他部門經理及相關人員 1. 物流戰略 庫存的特點 需求的特點 組織中各階層物流控制的展開 服務水平 庫存決策的三大成本 推動式庫存管理 基本的拉動式庫存管理 一次性訂貨及重復訂貨的處理方式 高級拉動式庫存管理 需求不確定條件下的再訂貨點模型 安全庫存的模型 平均庫存水平 需求和提前都不確定條件下的再訂貨點 需求不確定條件下的定期盤點模型 最小－最大拉動式庫存管理 按需存儲 渠道中庫存 庫存的總量控制 供給驅動型管理--賣方市場 組織內部的庫存戰略 原材料的標準化 JIT 準時生產制降低庫存的浪費 2. 選址戰略 設施設計規劃 選址方法 存貯設施規模 庫存類型選擇的財務分析 3. 運輸戰略 運輸系統的實施、服務 運輸服務的成本（運價） 服務質量、最佳水平的服務 運輸服務的測量指標 物流客戶服務的六個因素 五種基本運輸方式 價格的處理 運輸決策 運輸服務作為競爭手段 運輸方式選擇的評價 線路選擇 4. 實例 庫存管理中平衡記分卡的應用 案例分析